Mundo Automotivo - ClubePeugeot.com

Chevrolet Aveo 2011

Wed, 8 Sep 2010 21:15:05 -0200

Sal�o de Paris: Chevrolet Aveo 2011

Ap�s divulgar imagens do Orlando e Cruze hatch, a GM revela agora o novo Chevrolet Aveo 2011, o hatch compacto de cinco portas que tamb�m ser� apresentado ao p�blico no Sal�o do Autom�vel de Paris no m�s que vem.

A vers�o de produ��o mant�m praticamente o mesmo visual do Chevrolet Aveo RS Concept exibido em Detroit e em Genebra no in�cio de 2010.

O principal objetivo do novo Aveo � competir com o Novo Fiesta, modelo global de sua principal concorrente Ford. Para agradar o p�blico jovem, o visual do Chevrolet Aveo traz uma frente agressiva com a nova identidade global da marca, linha de cintura subindo na parte traseira e as ma�anetas das portas traseiras escondidads na coluna C.

Al�m do hatch, a GM tamb�m confirma o lan�amento da vers�o sedan. Mais detalhes ser�o revelados no Sal�o de Paris.

FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/salao-d...olet-aveo-2011/

Gol Rallye

Tue, 7 Sep 2010 18:06:50 -0200

Novo Volkswagen Gol Rallye ser� apresentado no dia 20 deste m�s

A vers�o aventureira do Gol que ser� batizada de Rallye ser� apresentado nos dias 20, 21 e 22 deste no Sul do Brasil. O modelo foi antecipado pelo com exclusividade pelo Autos Segredos em junho.

O hatch ser� equipado com o propulsor 1.6 TotalFlex. A cor de lan�amento � o mesmo amarelo do CrossFox e tamb�m ser� usada no Gol aventureiro. As mudan�as ser�o as tradicionais, ou seja, pneus de uso misto, suspens�o elevada e para-choques diferenciados.

FONTE: http://autossegredos.com.br/?p=2884

Fran�a: Vendas Em Agosto De 2010

Tue, 7 Sep 2010 17:08:53 -0200

Fran�a: Com mercado em queda nas vendas, Renault lidera em agosto

Com 102.912 unidades, a Fran�a registrou em agosto uma queda de 9,8% nas vendas de ve�culos novos em rela��o ao mesmo per�odo de 2009.

A Renault se manteve � frente entre as marcas, com pouco mais de 206 mil unidades comercializadas. Peugeot em 2� e Citro�n em 3� completaram um p�dio completamente franc�s.

O Peugeot 207, com pouco mais de 5,7 mil unidades, manteve a lideran�a garantiu a lideran�a entre os autom�veis, apenas 50 unidades � frente do Renault Clio II.

Renault M�gane III, Dacia Sandero e Citro�n C3 II fecharam a lista dos 5 primeiros. O Sandero, em 4�, e o VW Polo, em 8�, por sinal, foram os �nicos estrangeiros de uma festa �absolutamente francesa� no top 10.

E quem disse que s�o apenas os brasileiros que ainda compram carros 0 km mais antigos? Na lista dos 20 mais vendidos do mercado franc�s, surpreende a presen�a do Peugeot 206+ (14�) � que j� saiu de linha por aqui � e do Renault Clio Campus (18�).

Confira a lista dos modelos e marcas que foram destaque em agosto:

RANKING POR MARCAS

Renault � 20.676
Peugeot � 17.797
Citro�n � 14.283
VW � 7.229
Dacia � 6.088
Ford � 5.201
Opel � 3.999
Toyota � 3.500
Fiat � 3.249
Audi � 3.114
Nissan � 2.843
BMW � 1.879
Mercedes � 1.770
SEAT � 1.715
Kia � 1.316
Suzuki � 1.160
Skoda � 1.108
Chevrolet � 979
Hyundai � 864
MINI � 760
Alfa Romeo � 690
Honda � 499
Volvo � 406
Mazda � 398
Smart � 273
Mitsubishi � 259
Lancia � 174
Porsche � 122
Land Rover � 103
Lexus � 90
Jaguar � 56
Jeep � 51
Subaru � 44
Dodge � 36
Saab � 33
Daihatsu � 26
Chrysler � 21
Lada � 20
SsangYong � 20
Infiniti � 14
Ferrari � 11
Caterham � 10
Maserati � 9
Aston Martin � 8
Bentley � 8
Lotus � 4
Morgan � 4
Hummer � 3
Cadillac � 2
Rolls Royce � 1
PGO � 1
Lamborghini � 1
GMC � 1
Tesla � 1
Westfield � 1

RANKING POR MODELOS

Peugeot 207 � 5.713
Renault Clio III � 5.663
Renault M�gane III � 3.786
Dacia Sandero � 3.433
Citro�n C3 II � 3.284
Renault Twingo � 3.230
Peugeot 308 � 2.770
VW Polo � 2.572
Renault Sc�nic � 2.444
Peugeot 3008 � 2.314
Citro�n C4 Picasso � 2.159
VW Golf � 1.981
Ford Fiesta � 1.918
Peugeot 206+ � 1.821
Opel Corsa � 1.782
Dacia Duster � 1.689
Nissan Qashqai � 1.613
Renault Clio Campus � 1.477
Citro�n DS3 � 1.447
Citro�n C1 � 1.437

FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/franca-...dera-em-agosto/

Recall De Teto Solar Webasto

Mon, 6 Sep 2010 22:55:34 -0200

Webasto retira del mercado dos de sus techos solares por riesgo de desprendimiento
por Alberto Ballestin de 04 de Sep del 2010

Este pod�a ser un s�bado de lo m�s tranquilo en cuanto a llamadas a revisi�n se refiere. Ni el Instituto Nacional del Consumo ni el bolet�n de alertas de la Uni�n Europea traen avisos de veh�culos con defectos de serie que deban ser solucionados en los talleres oficiales, pero justo cuando ya �bamos a celebrarlo, Webasto nos trae una campa�a de servicio de las que no acostumbramos a ver.

El fabricante de techos plegables ha emitido un aviso a trav�s de las autoridades en el que indica que algunos techos de instalaci�n posventa Hollandia 700 y 900 (izquierda y derecha respectivamente) podr�an ser defectuosos, existiendo el riesgo de que las l�minas de vidrio se suelten de su marco sobre la marcha.

Seg�n el comunicado del INC, Webasto retirar� del mercado los techos y modificar� la aplicaci�n del adhesivo, ofreciendo un techo de sustituci�n nuevo a los conductores que ya tengan uno instalado.

Fonte: http://es.autoblog.com/2010/09/04/webasto-...iesgo-de-despr/

Os 10 Carros De Rua Mais Velozes!

Mon, 6 Sep 2010 15:33:58 -0200

Lista atualizada dos 10 carros de rua mais velozes de todos os tempos

Esse � provavelmente o tipo de lista mais manjado da hist�ria da internet. Ent�o por que repetir? Porque com uma certa frequ�ncia ela muda justamente em seu lugar mais importante, o topo. Menos de dois meses atr�s, uma vers�o (ainda mais) especial do Veyron assumiu a ponta, mas o segundo colocado j� avisou que vai tentar recuperar a primazia do recorde. Quer dar uma olhada nos candidatos que ele ter� de superar novamente? Vamos l�:

10 � Ferrari Enzo � 349 km/h
Nem precisa ser a Enzo Biturbo para entrar na lista. Esta rar�ssima Ferrari � h� apenas 399 no mundo � de motor V12 com 660 cavalos � o mais r�pido dos garanh�es de Maranello (ainda que a Ferrari 599 GTO tenha feito melhor tempo na pista de testes, sua velocidade m�xima est� alguns quil�metros abaixo).

9 � Jaguar XJ220 � 349 km/h
Este Jaguar passou um bom tempo sendo o mais r�pido dos carros de rua, at� o surgimento da McLaren F1 (falaremos dela em breve). Seu motor V6 de 3.5 litros trazia dois turbos Garret T3, o que permitiu que um comentarista de F�rmula 1 da emissora BBC o pilotasse a 217 milhas por hora! R�pido, muito r�pido!

8 - Ascari A10 � 350 Km/h
N�o me espanta que o A10 seja t�o r�pido. Ele � baseado no modelo de competi��o da inglesa Ascari, o KZ1-R GT, que disputou o Spanish GT Championship, ambos desenhados pelo ex-designer da F�rmula 1, Paul Brown. Bonito por fora e potente por dentro, o A10 tem motor V8 da BMW capaz de gerar 625 cavalos de pot�ncia, e faz de 0 a 100 em est�pidos 2,8 segundos!

7 � Gumpert Apollo � 360 Km/h
Um dos mais r�pidos ve�culos testados pelo programa Top Gear, o Apollo � um superesportivo alem�o com aspira��o para competi��es (participou de LeMans com um motor h�brido). A motoriza��o fica por conta de um V8 auxiliado pelo maior n�mero de parafernalhas �teis que voc� j� ouviu falar: sensores de monitora��o de oxig�nio na mistura, inje��o de combust�vel multiponto sequencial, um sistema de diagn�stico que te informa tudo o que se passa, etc. Na vers�o permitida para as ruas, alcan�a 691 cavalos.

6 � McLaren F1 � 391 km/h
O que podemos dizer sem soar demasiadamente partid�rios? Este � o carro mais incr�vel de todos os tempos. Mr. Bean arriscou ter um, mas n�o aguentou o tranco e se deu mal. Em 1998, os engenheiros da equipe McLaren desenvolveram o que ainda hoje � o carro com motor aspirado mais r�pido do mundo. O volante (nem ingl�s nem �normal�) fica no centro do carro, para ser pilotado como um monoposto. Seu motor V12 de 6.1 litros � capaz de gerar 627 cavalos de puro tes�o! Ok, acho que fui bastante partid�rio!

5 - Koenigsegg CCR � 394 km/h
O sueco CCR passou alguns poucos momentos sendo o carro mais r�pido do mundo. Assumiu o recorde em fevereiro de 2005, mas perdeu para o Veyron em maio do mesmo ano. Valeu a pena enquanto durou. Seu motor V8 em alum�nio com duplo comando de v�lvulas � uma vers�o melhorada do Ford Modular V8, pode gerar 896 cavalos e alcan�a 394 km/h de velocidade m�xima - ponha uma asa nele e o bicho sai voando por a�. Seu sucessor, o CCX, al�m de mais bonito, promete ser mais r�pido, mas ningu�m conseguiu provar isso oficialmente ainda.

4 � Saleen S7 Twin-Turbo � 399 km/h
Desenvolvido pelo americano Steve Saleen com o apoio da empresa Hidden Creek, o Saleen S7 estreou em 2000 em sua rara vers�o aspirada de 550 cavalos. Cinco anos depois, uma ainda mais rara vers�o Twin-Turbo entrou em cena, desenvolvendo 750 cavalos e beirando os 400 km/h (399 km/h). Feito de fibra de carbono, seu formato aerodin�mico � capaz de gerar seu pr�prio peso em downforce!

3 � Bugatti Veyron � 408 km/h
Amado ou odiado, precisamos reconhecer: este peda�o de fibra de carbono com um monstruoso motor W16 � r�pido. Apesar das cr�ticas por sua megalomania milion�ria, foi eleito o carro da d�cada pelo programa Top Gear. � capaz de gerar mil cavalos de pot�ncia, gra�as a quatro turbos (que precisam de dez radiadores para o carro n�o pegar fogo que nem uma Ferrari 458 Italia), mas at� a�, o que importa � que seu feliz dono poder� tomar multas a 408 km/h.

2 � SSC Ultimate Aero TT � 412 km/h
Considerado por muitos uma verdadeira obra prima (j� que arrancou o recorde do Veyron sem precisar de um motor t�o �sem no��o�), o Ultimate Aero TT foi constru�do pela Shelby com um motor V8 twin-turbo da Chevrolet. Os resultados do teste no t�nel de vento mostraram que ela seria capaz de chegar aos 439 km/h em condi��es perfeitas, mas fez �apenas� 412 km/h na pista de testes, com seus 1.262 cavalos de pot�ncia. Um novo SSC vem a� para tentar recuperar o recorde... estamos ansiosos!

1 � Bugatti Veyron Super Sports - 431 km/h
Ao que parece, a Bugatti n�o gosta de ficar atr�s. Foi o que a motivou, em junho, a quebrar o recorde de velocidade para carros permitidos a andar na rua. Este carro � o mais r�pido do mundo, queira voc� ou n�o! Para alcan�ar os incr�veis 431 km/h, a Bugatti melhorou a aerodin�mica e deu um trato no motor, que passou a gerar mais de 1.100 cavalos. Na vers�o que vai para as concession�rias, teve o bom senso de limitar eletronicamente a velocidade a 415 km/h, para que os pneus n�o desintegrassem. Outro dia publicamos um relato do piloto que cravou esse recorde.

FONTE: http://www.jalopnik.com.br/conteudo/lista-...todos-os-tempos

Argentina Vendas De Agosto 2010

Fri, 3 Sep 2010 23:08:51 -0200

Vendas de agosto 2010 na Argentina

Vendas totais de agosto 2010: 55.772 unidades, um 3,12% a menos que em julho passado e um 31,43% a mais que em agosto de 2009.

O Destaque: Volkswagen recuperou a lideran�a por marcas que tinha perdido o m�s passado, pela primeira vez em v�rios anos a m�os da Renault e Chevrolet. A quatro meses para terminar o ano, Acara j� da seu parecer que 2010 terminar� com um recorde hist�rico de vendas, com um total de 620 mil unidades.

MARCAS
1. Volkswagen: 9.417
2. Chevrolet: 8.484
3. Renault: 7.505
4. Ford: 6.554
5. Peugeot:5.467
6. Fiat: 5.273
7. Toyota: 2.440
8. Citroen: 2.324
9. Honda: 1.973
10. Mercedes Benz: 1.089
11. Nissan: 912
12. Suzuki: 496
13. Hyundai: 478
14. Iveco: 431
15. Audi: 367
16. Kia: 285
17. Dodge: 244
18. BMW: 243
19. Chery: 194
20. Scania: 124
21. Chrysler : 120
22. Mitsubishi: 117
23. Agrale: 109
24. Seat: 76
25. Jeep: 69
26. Volvo: 62
27. Subaru: 60
28. Mini: 23
29. Alfa Romeo: 19
30. Porsche : 18
31. Puma de Tat: 11
32. Land Rover: 8
33. Materfer: 4
34. Ferrari: 1
35. Mack: 1

AUTOS
1. Chevrolet Classic: 3.609
2. Peugeot 207Compact: 3.083
3. Volkswagen Gol: 3.053
4. Renault Sandero: 2.128
5. Renault Clio: 1.792
6. Ford EcoSport: 1.589
7. Volkswagen Suran: 1.394
8. Fiat Siena: 1.328
9. Volkswagen Fox: 1.186
10. Volkswagen Bora: 1.178
11. Chevrolet Aveo: 1.150
12. Fiat Palio: 1.135
13. Chevrolet Agile: 1.111
14. Ford Fiesta: 1.056
15. Ford Ka: 994
16. Ford Focus II: 939
17. Citroen C4: 898
18. Honda Fit: 875
19. Volkswagen Voyage: 784
20. Fiat Uno: 768
21. Fiat Punto: 686
22. Toyota Corolla: 676
23. Renault Symbol: 672
24. Peugeot 307: 621
25. Renault Logan: 589
26. Chevrolet Meriva: 578
27. Chevrolet Astra: 572
28. Volkswagen Vento: 544
29. Peugeot 206: 536
30. Nissan Tiida: 533
31. Renault Kangoo: 527
32. Citroen C3: 464
33. Suzuki Fun: 411
34. Renault Megane II: 363
35. Honda City: 338
36. Peugeot Partner: 329
37. Citroen Berlingo: 326
38. Citroen Xsara Picasso: 300
39. Chevrolet Vectra: 249
40. Honda Civic: 221
41. Dodge Journey: 203
42. Ford Focus One: 202
43. Fiat Idea: 183
44. Fiat Linea: 168
45. Chevrolet Zafira: 164
46. Hyundai i10: 161
47. Audi A3: 141
48. Mercedes Benz Clase C: 128
49. Chrysler PT Cruiser: 117
50. Peugeot 3008: 102
51. BMW Serie 3: 90
52. Chevrolet Spark: 90
53. Audi A4: 84
54. Volkswagen Passat: 72
55. BMW Serie 1: 54
56. Ford Mondeo: 53
57. Renault Scenic: 53
58. Peugeot 407:51
59. Citroen C4 Picasso: 48
60. Kia Cerato: 48
61. Suzuki Swift: 42
62. Audi A5: 38
62. Seat Le�n: 38
64. Chery Face: 36
65. Seat Ibiza: 34
66. Mercedes Benz Clase B: 33
67. Volkswagen New Beetle: 32
68. Hyundai i30: 32
69. Mercedes Benz Clase E: 30
70. Kia Picanto: 30
71. Hyundai Genesis: 29
72. Volkswagen Golf: 28
73. Mini Mini Cooper: 22
74. Citroen C5: 20
75. BMW Serie 5: 18
75. Honda Accord: 18
75. Subaru Outback: 18
79. Mercedes Benz CLC: 17
80. Toyota Camry: 16
80. Fiat Stilo: 16
82. Peugeot 308 CC: 15
82. Audi TT: 15
84. Ford S-Max: 14
85. Alfa Romeo Mito: 12
86. Toyota Prius: 11
87. Kia Soul: 9
88. Porsche 911: 8
88. Kia Carnival: 8
88. Subaru Impreza: 8
88. Subaru Legacy: 8
92. Peugeot 807:7
92. Audi A6: 7
92. Kia Rondo: 7
95. Porsche Panamera: 6
95. Nissan Teana: 6
97. Alfa Romeo 159: 4
97. Nissan 370Z: 4
97. Volvo C30: 4
97. Volvo S40: 4
97. Volkswagen Sharan: 4
102. Seat Altea Freetrack: 3
102. Mercedes Benz SLK: 3
104. Alfa Romeo 147: 2
104. Fiat 500: 2
104. Porsche Cayman: 2
104. Chrysler Town&Country: 2
104. BMW Z4: 2
109. Chrysler 300C: 1
109. BMW Serie 7: 1
109. Porsche Boxster: 1
109. Ferrari California: 1
109. Mercedes Benz Clase S: 1
109. Seat C�rdoba: 1
109. Mini John Cooper Works: 1
109: Mitsubishi Lancer: 1
109. BMW M6: 1
109. Kia Magentis: 1
109. Renault M�gane I: 1
109. Kia Rio: 1
109. Audi S4: 1
109. Alfa Romeo Spider: 1

COMERCIAIS e SUV:
1. Toyota Hilux: 1.362
2. Ford Ranger: 1.079
3. Renault Kangoo Furg�n: 946
4. Chevrolet S-10: 864
5. Volkswagen Amarok: 716
6. Peugeot Partner Furg�n: 641
7. Fiat Fiorino: 573
8. Honda CRV: 515
9. Renault Master: 287
10. Nissan Frontier: 275
11. Mercedes Benz Sprinter: 270
12. Fiat Strada: 259
13. Citroen Berlingo Furg�n: 250
14. Volkswagen Saveiro: 243
15. Ford F100: 178
16. Toyota Hilux SW4: 176
17. Chery Tiggo: 158
18. Toyota Rav4: 154
19. Renault Koleos: 124
20. Ford Kuga: 120
21. Mitsubishi L200: 108
22. Kia K2500: 103
23. Hyundai Santa Fe: 96
24. Fiat Ducato: 87
25. Iveco Daily: 85
26. Hyundai H1: 79
27. Audi Q5: 73
28. Fiat Uno Cargo: 68
29. Chevrolet Captiva: 58
30. Kia Sorento: 58
31. Nissan Murano: 54
32. Volkswagen Tiguan: 53
33. Peugeot Boxer: 52
34. BMW X1: 49
35. Mercedes Benz GLK: 46
36. Toyota Land Cruiser: 45
37. Suzuki Grand Vitara JIII: 43
38. Dodge Ram: 41
39. Nissan X-Trail: 40
40. Chevrolet Classic Cargo: 39
41. Ford Courier: 34
42. Peugeot Expert: 30
43. Hyundai H100: 22
44. Subaru Forester: 19
45. Jeep Grand Cherokee: 18
45. Citroen Jumper: 18
47. Hyundai Tucson: 17
48. Jeep Patriot: 16
48. Jeep Wrangler: 16
50. Hyundai Veracruz: 14
50. BMW X5: 14
52. Jeep Cherokee: 13
52. Kia K2700: 13
54. BMW X6: 10
55. Volvo XC60: 9
56. Audi Q7: 8
57. Ford EcoSport 4WD: 7
57. Subaru Tribeca: 7
59. Mercedes Benz Clase M: 6
59. Mitsubishi Outlander: 6
59. Honda Pilot: 6
62. Jeep Compass: 5
63. Kia Mohave: 4
64. BMW X3: 4
65. Land Rover Freelander: 3
65. Kia Sportage: 3
65. Volkswagen Touareg: 3
68. Land Rover Discovery: 2
68. Mitsubishi Montero: 2
68. Range Rover: 2
71. Porsche Cayenne: 1
71. Land Rover Defender: 1
71. Mercedes Benz Viano: 1
71. Jeep Liberty: 1
71. Iveco Massif: 1
71. Volkswagen Transporter: 1
71. Volvo XC90: 1

FONTE: http://autoblog.com.ar/2010/09/asi-fueron-...de-agosto-2010/

Bmw X6 Da Enco Exclusive

Fri, 3 Sep 2010 22:46:24 -0200

BMW X6 da Enco Exclusive: um look agressivo (pra variar)

Cremos que n�o h� outra maneira de equipar um BMW X6; um carro que j� nasce com linhas agressivas, s� ter� o visual melhor aproveitado se o kit usar estas caracter�sticas. Pode cansar, � verdade, mas cada kit tem sua peculiaridade, para del�rio dos detalhistas. E assim, a alem� Enco Exclusive aproveita o design do jipe-cup� e lan�a o seu kit aero.

Pela bagatela de 15 mil Euros (impostos inclusos, em torno de 34 mil Reais), voc� tem um novo para-choque dianteiro com 3 grandes entradas de ar e lanternas de LEDs embutidas, alargadores de para-lamas, saias laterais com extens�o para as portas, para-choque traseiro com difusor integrado e com sa�das de escape centrais, fazendo par com os novos abafadores finais. Ainda comp�em o kit as novas rodas Enco Jura aro 11x23", cal�adas com pneus 315/25ZR23.

FONTE: http://www.specialcars.com.br/blog/bmw-x6-...ariar-891100003

Renault Clio Rs Com Escape Akrapovic

Fri, 3 Sep 2010 22:36:46 -0200

Escape Akrapovic para o Renault Clio RS, Ronco fant�stico

Akrapovic e um fabricante esloveno de escapamentos esportivos, especializados em motos e carros de alta performance. Por exemplo, seus escapamentos de tit�nio j� s�o bastante conhecidos entre os quatro rodas, oferecendo modelos artesanais e desenhados especialmente para os BMW M3, Mercedes AMG e a quase todos os modelos da Porsche 911, e agora oferecem uma novidade para o Renault Clio Sport.

Esportividade tamb�m faz parte deste pequeno franc�s, uma verdadeira raridade nestes tempos de downsizing e motores turboalimentados. Lembrando que o Clio Renault Sport conta com um furioso motor atmosf�rico de 2 litros e 201 CV a 7.100 rpm. Com o conjunto de escape e downpipe que oferecer� Akrapovic para o Clio RS ter� o peso reduzido em 4 Kg enquanto se aumenta a potencia em rota��es elevadas com um valor entre 5 e 7 hp�s.

O pre�o estimado para o escape Akrapovic do Clio RS � de cerca de � 1.500, enquanto o downpipe ser� oferecido por uns 500 euros. Portanto, um total de 2.000 euros ser�o os que entreguem um rendimento ligeiramente superior no momento de testar o rendimento do motor, acima de tudo, melhorara o ronco do escapamento que j� era bom o tornando fant�stico. Se n�o acreditas tens que �ouvir� o v�deo, � pura m�sica celestial elaborada a partir de um quatro cilindros.

FONTE: http://www.diariomotor.com/2010/09/03/esca...nido-atronador/

Cruze Hatch

Fri, 3 Sep 2010 18:46:50 -0200

GM revela prot�tipo do Cruze hatch
Vers�o definitiva ser� feita no Brasil no lugar do Astra no ano que vem

A GM surpreende e revela a vers�o conceitual do Cruze hatch antes da apresenta��o oficial no Sal�o de Paris (Fran�a), entre 2 e 17 de outubro. O carro ser� montado no Brasil no ano que vem em S�o Caetano do Sul (SP) nas vers�es hatch e sed�, praticamente numa montagem CKD, mas com �ndice de nacionaliza��o crescente, conforme Autoesporte j� havia antecipado na edi��o do m�s passado. Vai conviver com Vectra GT, mas tira o Astra de linha.

Essa vers�o conceitual que acaba de ter as primeiras imagens divulgadas ter� bastante da definitiva. As principais diferen�as ficar�o por conta apenas de alguns detalhes, como o acabamento cromado do grupo �tico e sem os leds azulados nos far�is. O porta-malas ter� cerca de 400 litros de capacidade e bom espa�o interno para brigar com Fiat Bravo, Peugeot 308, novo Volkswagen Golf, entre ouras novidades do segmento de hatches m�dios.

FONTE: http://revistaautoesporte.globo.com/Revist...RUZE+HATCH.html

Batido Por Barrichello, The Stig Revela Identidade E Escreve Livro Na Inglaterra

Fri, 3 Sep 2010 12:07:39 -0200

Batido por Barrichello,The Stig revela identidade e escreve livro na Inglaterra

Personagem � interpretado por Ben Collins, de 33 anos, ex-F-3 Inglesa

Ben Collins revelou ser o The Stig

Batido por Rubens Barrichello no programa Top Gear, da BBC, o misterioso The Stig esteve nas manchetes da �ltimas semanas na Inglaterra. Tudo porque o piloto que, por contrato, n�o poderia revelar sua identidade, resolveu escrever um livro pela editora HarperCollins e revelar um dos mais bem guardados segredos na TV mundial. A rede inglesa tentou impedir a publica��o, mas nesta quarta-feira, seus advogados admitiram a derrota na a��o na justi�a brit�nica.

O famoso The Stig � o piloto Ben Collins, de 33 anos, ex-F�rmula 3 Inglesa. De acordo com seu site oficial, ele tamb�m participou de corridas da Nascar americana e foi o dubl� de Daniel Craig nas cenas com o Aston Martin de James Bond no filme "007 - Quantum of Solace". O livro ser� lan�ado na Inglaterra no dia 16 de setembro.

O mist�rio sobre a identidade do personagem era antigo e em um dos programas ele chegou a mostrar a cara: era o heptacampe�o Michael Schumacher. Mas o alem�o participou em apenas uma edi��o, quando do teste com a Ferrari FXX feita exclusivamente para ele. O Stig branco � o segundo personagem do tipo no programa. At� 2003, o piloto Perry McCarthy usava um macac�o preto, mas acabou saindo do programa ap�s a BBC descobrir que segredo tinha sido revelado.

Rubens Barrichello e o The Stig ap�s a grava��o do teste do brasileiro no Top Gear

O programa n�o faz coment�rios sobre a identidade do The Stig. Uma porta-voz do Top Gear disse que os produtores ainda n�o decidiram sobre o futuro do personagem no retorno do programa, em novembro. Ele � um dos shows mais bem sucedidos da BBC, visto em mais de 100 pa�ses no mundo. O site oficial vende camisetas com frases como "Eu sou o The Stig", "N�o sou o The Stig" e ""Sou o primo gordo do The Stig", entre outras.

- O mais importante do The Stig � a m�stica: as caracter�sticas bizarras que ele tem, as fantasias sobre o que ele pensaria ou como � sua apar�ncia. As crian�as adoram o conceito e os adultos, apesar de saber que � um homem em uma roupa, compram o conceito porque acham divertido - diz Andy Wilman, produtor do Top Gear.

Fonte: http://globoesporte.globo.com/motor/formul...inglaterra.html

Brasil Ter� Compacto Da Honda Em 2013

Fri, 3 Sep 2010 10:04:38 -0200

Brasil ter� compacto da Honda em 2013

Baseado no conceito New Small, modelo j� foi registrado na Argentina

Honda planeja um compacto para o mercado sul-americano, com prov�vel produ��o em Sumar� (SP) a partir de 2013. Ele ser� parecido com o conceito New Small apresentado no Sal�o de Nova D�li no come�o do ano. O hatch est� sendo desenvolvido especialmente para mercados emergentes, e o Brasil est� inclu�do no pacote, com produ��o prevista para outubro de 2013 (para abrir espa�o, o City ir� para uma nova f�brica da Honda na Argentina, e talvez o Fit tamb�m). Antes, o hatch ser� feito na Tail�ndia (fev./11), Taiwan (jan./12) e Mal�sia (jan./13). As imagens b�sicas do modelo acabam de ser patenteadas na Argentina, conforme apurou nosso parceiro Carlos Cristofalo, do Argentina Auto Blog, confirmando as informa��es publicadas na Autoesporte de setembro.

Um dos segredos para ter pre�o competitivo � aproveitar a plataforma GSP, a mesma de Fit e City. At� 2013, o Fit j� estar� com a maioria dos componentes amortizados, se preparando para uma pr�xima gera��o. Ou seja, o New Small vai aproveitar uma base j� "paga", inclusive com o motor 1.4 16V i-VTEC � o que n�o descarta o uso de um motor menor na vers�o de entrada. Na apresenta��o no sal�o indiano, a Honda revelou que o formato monovolume � uma solu��o da marca para oferecer espa�o para cinco ocupantes. O principal rival ser� o Toyota Etios, sem falar em Nissan March, Hyundai HB, New Fiesta, VW Fox, novo Fiat Palio...

Conceito Honda New Small

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revist...A+HONDA+EM.html

Palmeiras Fecha Parceria Para Disputar Stock Car

Fri, 3 Sep 2010 09:51:43 -0200

Palmeiras fecha parceria para disputar Stock Car

Acordo prev� participa��o em "Corrida do Milh�o" no final de semana; Christian Fittipaldi ser� um dos pilotos

O Palmeiras entrou na Stock Car. Nesta sexta-feira, a equipe Gramacho Costa anunciou uma parceria com o clube paulista, que ir� estampar seu distintivo e suas cores nos carros da escuderia para a disputa da "Corrida do Milh�o" deste final de semana, em Interlagos.

Batizado de GC Palmeiras Motorsport, o projeto da equipe foi liderado pela SicilianoDuek, ag�ncia especializada em esportes a motor. Inicialmente, a parceria entre os palmeirenses e a equipe paulista � v�lida apenas para a etapa paulistana da Stock.

"Sinto-me extremamente orgulhoso em ter sido escolhido para carregar o logotipo do Palmeiras em meus carros, que � sin�nimo de tradi��o, garra, sucesso e, principalmente, amor ao esporte. Que a hist�ria gloriosa do Palmeiras nos inspire e sirva de combust�vel para um bom resultado nas pistas", disse Alexandre Gramacho, chefe de equipe.

Os carros da GC Palmeiras Motorsport ser�o pilotados por Christian Fittipaldi e Gustavo Sondermann. Para Christian, o momento � de vencer o "cl�ssico" contra o Corinthians, cuja equipe na Stock tem seus carros pilotados por Ricardo Zonta e Ant�nio Jorge Neto.

"� um prazer, uma honra muito grande poder correr com as cores do Palmeiras. � uma associa��o interessante e muito boa para o futebol, o automobilismo e o esporte em geral. Agora s� falta o duelo com o Corinthians na pista", diz o ex-piloto de F�rmula 1 e F�rmula Indy, entre outras categorias.

A estr�ia palmeirense na Stock Car acontece j� nesta sexta-feira, com os treinos livres em Interlagos. A corrida, com 65 minutos de dura��o (contra 50 minutos das provas habituais) acontece neste domingo, �s 11h (de Bras�lia).

Fonte: http://esportes.terra.com.br/automobilismo...+Stock+Car.html

Museu Do Autom�vel De Bras�lia Poder� Ser Fechado

Fri, 3 Sep 2010 01:14:52 -0200

Museu do Autom�vel de Bras�lia poder� ser fechado pelo governo federal

O Minist�rio dos Transportes tem muitos documentos em seu poder. S�o tantos documentos que a cultura e a hist�ria automotiva nacional podem ir pro ferro velho!

Como este minist�rio do governo tem tanta papelada para arquivar, a Secret�ria de Patrim�nio da Uni�o decidiu escolher o museu do autom�vel de Bras�lia para virar arquivo morto.

Cultura e hist�ria est�o amea�adas na cidade que dever� ser a primeira a defend�-los, justamente por ser ali o centro do poder governamental do Brasil.

J� existe uma mobiliza��o a n�vel nacional, com abaixo assinado inclusive, para sensibilizar as autoridades para o sentido de n�o jogar ao l�u tudo que demandou anos e dedica��o de pessoas que preservam para o futuro, o passado cultural de nosso pa�s.

Quem n�o quer ver o Museu do Autom�vel de Bras�lia virar um arquivo morto, continuando a ser uma viva lembran�a de nossa hist�ria, pode acessar o endere�o eletr�nico de peti��o p�blica contra a decis�o do governo ( http://www.peticaopublica.com/?pi=apoiomab ).

Al�m disso, no pr�ximo dia 12, haver� uma manifesta��o p�blica com abra�o do pr�dio do museu, que fica no Eixo Monumental da capital federal.

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/muse...overno-federal/

Novo Kia Picanto

Fri, 3 Sep 2010 01:06:53 -0200

Kia Picanto: Nova gera��o � flagrada na Europa

O Sal�o de Genebra 2011 dever� ter como um dos destaques da Kia Motors a nova gera��o do subcompacto Picanto. O pequeno coreano vai mudar completamente seu visual e ficar mais moderno diante da concorr�ncia internacional.

Flagrado parcialmente camuflado na Europa, o Picanto 2012 aparentemente ser� mais alto e ter� linhas mais retas.

As portas possuem novo formato, especialmente a porta traseira. Mas o espa�o para bagagens dever� ser o mesmo do modelo atual.

Notamos tamb�m o emprego de rodas aro 15 polegadas. O p�ra-brisa parece mais inclinado, avan�ando sobre o cap� gra�as � nova coluna A mais pr�xima do eixo dianteiro.

Camuflados, frente e traseira n�o revelam muita coisa, a n�o ser uma altura maior da tampa do porta-malas, evidenciando o aumento de altura na parte traseira.

Ser� que as vendas do Picanto v�o aumentar com essa nova gera��o no Brasil? Embora o porta-malas reduzido seja uma caracter�stica de projeto, o que dep�e contra o modelo � o alto custo das pe�as � al�m da falta de algumas delas.

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/kia-...rada-na-europa/

Nova Ecosport

Thu, 2 Sep 2010 15:36:20 -0200

Nova EcoSport: vers�o 4�4 do Fiesta � vista na Europa

site da Auto Express inglesa mostra fotos de uma vers�o 4�4 do Fiesta Europeu, que pode muito bem gerar a futura vers�o de nossa EcoSport, mesmo que o visual seja diferente.
As fotos mostram que a Ford est� preparando um crossover do Fiesta, que ficaria um pouco abaixo do Kuga na linha da Ford, j� que este �ltimo � baseado no Focus.

O modelo em quest�o tinha volante do lado direito, e estava em testes na Europa, embora o local espec�fico n�o tenha sido revelado pela fonte. A carroceria do Fiesta parece estar intocada, em quase sua totalidade, mas nota-se arcos de roda maiores.

Na frente, um pouco de camuflagem que esconde uma grade diferenciada. Isso pode estar revelando um sistema de arrefecimento mais forte, para a vers�o off-road.

Imagine este pequeno crossover brigando com Nissan Juke e MINI Countryman l� na Europa. Ser� uma briga e tanto, n�o acha?

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/nova...ista-na-europa/

Recall Da 458 Italia

Thu, 2 Sep 2010 15:08:25 -0200

Ferrari 458 Italia, v�tima de inc�ndios, � chamada para recall
Problema est� no adesivo que prende o painel de isolamento t�rmico, localizado no para-lama. No Brasil, carros j� chegar�o devidamente reparados

http://carros.ig.com.br/fotos/ferrari+458+...ecall/1575.html

Chevrolet Cruze, Substituto Do Astra, Tem Data De Lan�amento Na Argentina

Thu, 2 Sep 2010 11:36:36 -0200

Chevrolet Cruze, substituto do Astra, tem data de lan�amento na Argentina

Novo sed� ser� lan�ado em outubro no pa�s vizinho, direito a pr�via no Sal�o do Autom�vel de S�o Paulo e vendas em 2011

(01-09-10) - A Chevrolet da Argentina anunciou para os seus clientes cadastrados em mala direta eletr�nica que o novo Cruze, sed� para concorrer com os m�dios e um forte candidato a substituir o Astra, ser� lan�ado em outubro.

A ideia da GM � colocar um novo autom�vel no mercado nacional para ganhar for�a de combate diante dos consagrados japoneses, Honda Civic e Toyota Corolla. O Chevrolet Cruze tem 4,60 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,48 m de altura e 2,69 m de entre-eixos. O motor para os norte-americanos ser� o movido a gasolina, de 1,4 litro, sobrealimentado e de 140 cv de pot�ncia m�xima.

Depois que o Chevrolet Cruze passar pelo mercado argentino, ele deve ser apresentado no Brasil. Tudo indica que a sua estreia ser� no Sal�o do Autom�vel de S�o Paulo, com previs�o de vendas em 2011.

Fonte: http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/S...lpub?hnid=44619

Chamonix Interrompe Montagem De R�plicas De Porsche

Thu, 2 Sep 2010 09:27:04 -0200

Chamonix interrompe montagem de r�plicas de Porsche

Altos custos e concorr�ncia das grandes montadoras prejudicaram empresa nacional

Chamonix fez uma das mais perfeiras r�plicas do Porsche 356 Super 90

Fundada em 1987 por Milton e Newton Masteguim em associa��o com o engenheiro norte-americano Chuck Beck, a Chamonix interrompe momentaneamente a montagem das r�plicas de Porsche no Brasil. A empresa ficou famosa pela alta qualidade dos carros montados, chegando a ser considerada uma das melhores a fazer a r�plica do lend�rio modelo 356 da Porsche. Mas foi prejudicada pelos altos custos e da concorr�ncia dos modelos compactos de luxo vendidos atualmente no pa�s, segundo comunicado do presidente da empresa em comunicado.

Entre os principais custos que se tornaram invi�veis, destacam-se a alta carga de impostos e o valor da mat�ria prima, al�m das dificuldades que n�o existem nas grandes montadoras. Al�m disso, o c�mbio valorizado acabou dificultando bastante a exporta��o as r�plicas da Chamonix para pa�ses europeus, como a Inglaterra, um dos que vinham valorizando o trabalho da empresa. Ao longo de sua hist�ria, a empresa tamb�m contribuiu com a Autolatina e com a Fiat, para quem desenvolveu a vers�o de rali do Dobl�.

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revist...DE+PORSCHE.html

Novo Kia Soul Vers�o Pick-up

Thu, 2 Sep 2010 00:10:18 -0200

A Kia adora mostrar conceitos nos motorshows mundo afora. No Brasil, vai reaproveitar um deles para refor�ar a imagem de carro jovem de um de seus produtos vendidos aqui.

A marca sul-coreana vai expor o Soul'ster no Sal�o de S�o Paulo, em outubro. O modelo � uma esp�cie de vers�o pick-up do Soul. Al�m da ca�amba, o modelo chama a aten��o pelo teto m�vel na cabine. A primeira apari��o do conceito foi no Sal�o de Detroit de 2009.

Fonte: http://tonicarroes.blogspot.com/

Mais Vendidos Agosto 2010

Thu, 2 Sep 2010 00:09:11 -0200

AUTOS

1� FIAT 55.686 23,40%
2� VW 53.081 22,30%
3� GM 48.506 20,38%
4� FORD 24.040 10,10%
5� RENAULT 16.226 6,82%
6� HONDA 8.329 3,50%
7� PEUGEOT 8.295 3,49%
8� CITROEN 7.202 3,03%
9� TOYOTA 4.575 1,92%
10� HYUNDAI 3.731 1,57%
11� KIA 3.535 1,49%
12� NISSAN 2.267 0,95%
13� M.BENZ 616 0,26%
14� BMW 581 0,24%
15� CHERY 431 0,18%
16� AUDI 221 0,09%
17� MINI 138 0,06%
18� SMART 105 0,04%
19� SUZUKI 96 0,04%
20� SUBARU 91 0,04%

AUTOS + COMERCIAIS LEVES

1� FIAT 69.711 23,50%
2� VW 61.889 20,87%
3� GM 55.518 18,72%
4� FORD 29.417 9,92%
5� RENAULT 16.733 5,64%
6� HONDA 10.425 3,51%
7� PEUGEOT 9.264 3,12%
8� HYUNDAI 8.964 3,02%
9� TOYOTA 8.057 2,72%
10� CITROEN 7.439 2,51%
11� KIA 5.449 1,84%
12� MITSUBISHI 4.068 1,37%
13� NISSAN 2.987 1,01%
14� M.BENZ 1.156 0,39%
15� HAFEI 936 0,32%
16� BMW 799 0,27%
17� CHERY 695 0,23%
18� SUZUKI 414 0,14%
19� SSANGYONG 365 0,12%
20� LAND ROVER 355 0,12%

Autom�veis
1� VW /GOL 25.855
2� FIAT /UNO 24.094
3� GM /CORSA SEDAN 13.448
4� GM /CELTA 13.330
5� VW/FOX/CROSS FOX 13.209
6� FIAT /PALIO 10.519
7� FORD /FIESTA 9.726
8� FIAT /SIENA 9.328
9� VW /VOYAGE 7.573
10� RENAULT/SANDERO 7.048
11� FORD /KA 6.683
12� GM /AGILE 5.032
13� GM /PRISMA 4.719
14� TOYOTA /COROLLA 4.516
15� PEUGEOT/207 4.331
16� RENAULT/LOGAN 3.796
17� CITROEN/C3 3.714
18� RENAULT/CLIO 3.514
19� FIAT /PUNTO 3.495
20� FORD /FIESTA SEDAN 3.458
21� GM /CORSA 3.316
22� HONDA/FIT 3.188
23� HYUNDAI/I30 2.814
24� FIAT /PALIO WEEKEND 2.689
25� HONDA/CITY 2.635
26� GM /ASTRA 2.563
27� FIAT /IDEA 2.557
28� HONDA/CIVIC 2.471
29� PEUGEOT/207 SEDAN 2.448
30� FORD /FOCUS 2.275
31� GM /MERIVA 1.917
32� GM /VECTRA 1.837
33� KIA/CERATO 1.687
34� VW /POLO SEDAN 1.443
35� VW /GOLF 1.317
36� FIAT /LINEA 1.278
37� VW /SPACE FOX 1.211
38� CITROEN/C4 PALLAS 1.180
39� VW /POLO 1.104
40� NISSAN /LIVINA 1.080
41� CITROEN/C4 1.062
42� FIAT /DOBLO 993
43� KIA/PICANTO 956
44� FORD /FUSION 956
45� FORD /FOCUS SEDAN 919
46� RENAULT/SYMBOL 891
47� GM /VECTRA HATCH 865
48� GM /ZAFIRA 802
49� PEUGEOT/307 790
50� HYUNDAI/AZERA 778

Comerciais Leves
1� FIAT /STRADA 10.945
2� VW /SAVEIRO 5.450
3� FORD /ECOSPORT 3.044
4� GM /MONTANA 2.903
5� GM /S10 2.876
6� TOYOTA /HILUX 2.640
7� VW /KOMBI 2.533
8� HONDA/CRV 2.096
9� HYUNDAI/TUCSON 2.038
10� MITSUBISHI /PAJERO 1.888
11� MITSUBISHI /L200 1.869
12� FIAT /FIORINO 1.807
13� FORD /RANGER 1.337
14� HYUNDAI/HR 1.219
15� GM /CAPTIVA 976
16� HYUNDAI/SANTAFE 859
17� FIAT /DUCATO 840
18� HYUNDAI/IX35 781
19� KIA/K2500 765
20� TOYOTA /HILUX SW4 717
21� NISSAN /FRONTIER 708
22� FORD /COURIER 556
23� PEUGEOT/HOGGAR 527
24� KIA/SPORTAGE 515
25� KIA/SORENTO 493
26� VW /TIGUAN 478
27� RENAULT/MASTER 469
28� FIAT /DOBLO 433
29� HAFEI/RUIYI 353
30� HYUNDAI/VERACRUZ 336
31� VW /AMAROK 335
32� IVECO/DAILY 3514 320
33� PEUGEOT/BOXER 310
34� MITSUBISHI /Outlander 308
35� SUZUKI /GVITARA 273
36� CHERY/TIGGO 264
37� M.BENZ /SPRINTER 313 261
38� GM /BLAZER 254
39� FORD /TRANSIT 218
40� SSANGYONG/ACTYON 214
41� BMW/X1 211
42� CITROEN/JUMPER 199
43� DODGE/JOURNEY 197
44� HAFEI/TOWNER 196
45� LAND ROVER /FREELANDER 187
46� HAFEI/MINI 180
47� FORD /F250 163
48� HAFEI/MINIVAN 147
49� SUBARU /FORESTER 144
50� SSANGYONG/KYRONM 134

Fonte: www.fenabrave.com.br

Destaque pras vendas do 207, acho que ele nunca vendeu mais que 4mil carros em um m�s, e pro 207 Passion, que tamb�m teve um bom n�mero de vendas

Abra�os

Fran�a: Os Mais Vendidos De Janeiro A Julho De 2010

Wed, 1 Sep 2010 14:35:38 -0200

Fran�a: Conhe�a os modelos mais vendidos entre janeiro e julho de 2010

Entre janeiro e julho deste ano, o Peugeot 207 foi o modelo mais vendido da Fran�a, com mais de 58 mil unidades comercializadas. Renault Clio III e Renault Twingo completaram o p�dio franc�s do per�odo.

O Sandero tamb�m foi destaque: com mais de 50 mil unidades comercializadas, o modelo da Dacia foi o 4� mais vendido no pa�s dos queijos e vinhos nos 07 primeiros meses de 2010.

Confira a lista dos modelos mais vendidos em cada categoria no per�odo:

URBANOS
1. Renault Twingo � 57.571
2. Citro�n C1 � 20.132
3. Peugeot 107 � 19.017
4. Fiat 500 � 13.590
5. Fiat Panda � 13.409
6. Ford Ka � 9.311
7. Toyota Aygo � 5.973
8. Chevrolet Spark � 3.734
9. Smart ForTwo � 3.664
10. Nissan Pixo � 3.175

POLIVALENTES
1. Peugeot 207 � 78.730
2. Renault Clio III � 75.749
3. Dacia Sandero � 50.129
4. Citro�n C3 II � 44.341
5. Peugeot 206+ � 33.867
6. VW Polo � 30.275
7. Ford Fiesta � 29.054
8. Renault Clio Campus � 24.165
9. Opel Corsa � 20.520
10. Citro�n C3 Generation � 18.184

COMPACTOS
1. Renault M�gane � 48.322
2. Peugeot 308 � 39.880
3. VW Golf � 26.692
4. Citro�n C4 � 15.376
5. Opel Astra � 11.135
6. Audi A3 � 9.925
7. Ford Focus � 8.194
8. BMW S�rie 1 � 8.152
9. Mercedes Classe A � 6.372
10. Hyundai i30 � 3.677

M�DIOS
1. Skoda Octavia � 2.877
2. Toyota Prius � 2.821
3. Chevrolet Cruze � 2.089
4. Renault Fluence � 2.064
5. Volvo V50 � 1.184
6. VW Eos � 1.015
7. Lancia Delta � 916
8. Honda Insight � 584
9. Volvo S40 � 440
10. VW Jetta � 270

SED�S M�DIOS
1. Citro�n C5 � 19.193
2. Renault Laguna � 14.385
3. BMW S�rie 3 � 9.462
4. VW Passat � 8.458
5. Audi A4 � 8.240
6. Peugeot 407 � 7.158
7. Mercedes Classe C � 6.494
8. Opel Insignia � 5.342
9. Audi A5/Sportback � 5.121
10. Ford Mondeo � 3.754

SED�S GRANDES
1. Mercedes Classe E � 4.615
2. BMW S�rie 5 � 2.862
3. Audi A6 � 1.833
4. Peugeot 607 � 644
5. Volvo V70/XC70 � 598
6. Citro�n C6 � 557
7. Jaguar XF � 495
8. Volvo S80 � 274
9. Chrysler 300C � 249
10. Mercedes CLS � 217

MPV�S COMPACTOS
1. Renault Sc�nic � 45.972
2. Citro�n C4 Picasso � 33.691
3. Peugeot 5008 � 17.974
4. Ford C-Max � 10.441
5. VW Touran � 7.343
6. Opel Zafira � 6.612
7. Mercedes Classe B � 5.357
8. Toyota Verso � 4.190
9. Citro�n Xsara Picasso � 3.891
10. SEAT Altea � 1.970

CROSSOVERS COMPACTOS
1. Peugeot 3008 � 30.759
2. Nissan Qashqai � 14.278
3. Suzuki SX4 � 1.021
4. Fiat Sedici � 1.023
5. Mitsubishi ASX � 450

SUV E 4X4
1. Dacia Duster � 7.827
2. VW Tiguan � 7.493
3. Toyota RAV4 � 5.218
4. Ford Kuga � 5.002
5. BMW X1 � 3.933
6. Audi Q5 � 3.540
7. Hyundai ix35 � 2.261
8. Renault Koleos � 2.182
9. Volvo XC60 � 2.039
10. Chevrolet Captiva � 1.384

FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/franca-...-julho-de-2010/

Cadeirinha Para Crian�as

Wed, 1 Sep 2010 14:06:33 -0200

Fiscaliza��o para uso de cadeirinha em carros come�a nesta quarta
Equipamento � obrigat�rio no transporte de crian�as at� 7 anos e meio.
Multa por descumprimento � de R$ 191,54, mais sete pontos na CNH.

A partir desta quarta-feira (1�) se torna obrigat�rio em todo o pa�s o uso de cadeirinhas no transporte de crian�as em carros de passeio. O Conselho Nacional de Tr�nsito prev� multa de R$ 191,54, mais sete pontos na carteira de habilita��o para quem descumprir a nova regra.

A fiscaliza��o come�a hoje, mas no Rio de Janeiro haver� somente advert�ncias, sem autua��o, at� o pr�ximo dia 8. Em S�o Paulo, a Companhia de Engenharia de Tr�fego (CET) vai multar j� a partir desta quarta. Mas o Comando de Policiamento de Tr�nsito (CPTran) informa que de hoje a domingo far� apenas blitz educativas.

Em pesquisa realizada no m�s de mar�o com 500 m�es em cinco capitais brasileiras, o grupo Ipsos constatou que s� 32% dizem possuir cadeirinha entre as que transportam seus filhos em autom�veis. Em entrevista ao G1, m�es defendem o dispositivo de seguran�a, mas contam que o uso �s vezes se torna complicado.

Acidentes com crian�as
A ONG Crian�a Segura aponta que acidentes de tr�nsito representam a principal causa de morte de crian�as de 1 a 14 anos no Brasil. Em 2007, segundo dados do Minist�rio da Sa�de, 2.134 morreram e 15.194 foram hospitalizadas devido a atropelamentos, acidentes em bicicleta e em ve�culos motorizados. Segundo a ONG, as cadeiras de seguran�a, quando instaladas e usadas corretamente, diminuem em at� 71% o risco de morte em caso de acidente.

Para quem vai comprar uma cadeirinha, a recomenda��o � buscar produtos certificados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normaliza��o e Qualidade Industrial (Inmetro). � importante verificar se as dimens�es e especifica��es do equipamento s�o compat�veis com o carro, inclusive com o cinto de seguran�a. O Inmetro informou ao G1 na �ltima segunda-feira (30) que n�o h� cadeirinhas certificadas compat�veis com cintos de dois pontos, presentes nos carros mais antigos. Segundo o Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran), na quest�o de multas, a resolu��o n�o faz discrimina��o em rela��o ao tipo de cinto ou idade do ve�culo.

O uso de um equipamento n�o certificado, ou seja, que n�o passou por testes, pode envolver riscos. O engenheiro e propriet�rio da empresa de seguran�a veicular SLV Engenharia Automotiva, F�bio Viviani, explica: �Voc� pode at� achar uma cadeirinha compat�vel (com cinto de dois pontos), mas n�o saber� se ela � segura ou n�o. Isso � perigoso, porque em um acidente com o carro em uma velocidade de 30 km/h seu filho pode ser arremessado�.
Exclu�dos da nova regra

A resolu��o do Contran que torna a cadeirinha obrigat�ria exclui os ve�culos de transporte coletivo, de aluguel, t�xis, ve�culos escolares e os demais com peso bruto total superior a 3,5 toneladas.

O Minist�rio P�blico Federal entrou com a��o na Justi�a para que o Contran tamb�m inclua esses ve�culos na regra em breve. O pedido de liminar foi negado na �ltima sexta (27), mas o processo continua tramitando. O Contran alega que est� estudando em separado a quest�o dos transportes coletivos.

FONTE: http://g1.globo.com/carros/noticia/2010/09...sta-quarta.html

Porsche, Brasil Domina Vendas Na Am�rica Latina

Tue, 31 Aug 2010 21:26:21 -0200

Porsche: Brasil domina vendas na Am�rica Latina

Stuttgart Sportcar, representante oficial da Porsche no Brasil, divulgou o total de unidades vendidas no mercado chegaram a 752 unidades no ano fiscal 2009/2010, per�odo considerado pela Porsche de julho de 2009 a julho de 2010. Achou pouco? Pois saiba que este resultado torna o Brasil como o maior importador da marca na Am�rica Latina.

Os resultados da Porsche no mercado brasileiro superam a soma de emplacamentos de Argentina, Chile, M�xico e Uruguai, que juntos, comercializaram 722 unidades.

Depois do Brasil, o segundo maior importador � M�xico com 405 ve�culos vendidos no mesmo per�odo per�odo. O terceiro colocado � Chile com 208 unidades, seguido de Argentina e Uruguai.

O carro mais vendido da Porsche na Am�rica Latina � o Cayenne, com 969 unidades comercializadas. Em segundo lugar est� o 911 com 362 unidades vendidas, em terceiro o Panamera com 282 unidades, em quarto o Boxter com 244 e em quinto lugar o Cayman com 186 unidades comercializadas.

FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/porsche...america-latina/

Mini Cooper Me

Tue, 31 Aug 2010 19:17:23 -0200

MINI Cooper Me � Mais um ultracompacto

Seguindo a filosofia lan�ada no filme Austin Powers com os personagens Dr. Evil e o Mini-Mim, uma c�pia reduzida do original, podemos interpretar a imagem acima. Trata-se de uma especula��o sobre um poss�vel MINI feito para duas pessoas, o MINI Me, um susposto concorrente para modelos como o smart for two e Toyota iQ.

As especula��es indicam que a marca inglesa poderia aproveitar a plataforma do futuro BMW Megacity 2013, compacto de uso urbano j� confirmado pela marca alem�.

Com a crescente tend�ncia mundial de carros cada vez mais compactos e eficientes destinados para o uso no dia-a-dia, a especula��o passa a fazer certo sentido, ainda mais com base na experi�ncia da Smart, controlada pela arqui-rival da BMW, a Mercedes-Benz.

FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/mini-co...-ultracompacto/

Eike Batista Promete Montadora Nacional At� O Ano Que Vem

Tue, 31 Aug 2010 17:44:15 -0200

O empres�rio Eike Batista j� se envolveu no setor automotivo algum tempo atr�s, atrav�s da empresa EBX.

Esta produzia um jipe 4�4 com mec�nica diesel Peugeot, mas o neg�cio n�o foi pra frente. Agora, Eike quer criar uma montadora de autom�veis nacional e quer fazer isso em at� um ano.
O empres�rio da minera��o disse que hoje em dia o know how se traz de outras empresas ou se adquire.

Depois de iniciar o investimento da nova empresa com capital pr�prio, Eike pretende abrir o capital para novos investidores, uma receita que ele j� pratica em suas outras empresas.

Eike est� certo, hoje em dia a tecnologia est� dispon�vel para quem tem dinheiro pra gastar ou mesmo parcerias sempre s�o bem vindas.

Neste caso o investimento inicial � reduzido e a tecnologia j� provada � adquirida do parceiro.

Eike estava tentando montar parcerias com montadoras chinesas, especialmente a BYD, mas parece que o neg�cio n�o vingou. Agora a id�ia � partir para uma marca nacional e apostar no mercado brasileiro.

Enfim, para quem sempre sonhou com uma montadora de capital brasileiro e aparentemente disposta a competir no mercado � Eike n�o vai entrar nessa pra perder dinheiro � a nova marca de Batista chegar� ao momento em que o Brasil ser� o quarto mercado mundial definitivamente.

Vamos torcer para que d� certo.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/eike...-o-ano-que-vem/

Golf Gti Chega Ao Chile!

Tue, 31 Aug 2010 16:24:50 -0200

Golf GTI chega ao Chile custando R$70.000
A Volkswagen acaba de lan�ar no mercado chileno o Golf GTI, cl�ssica vers�o esportiva do hatch mais vendido da hist�ria.
Ele desembarca naquele mercado com pre�o oficial de 19.990.000 pesos ou cerca de R$70.080. Bom n�?

A nova gera��o de um dos esportivos compactos mais famosos de todos os tempos chegou ao Chile nessa semana. Se trata do Golf GTI VI, que come�a a ser vendido por US$ 19.990. A �nica vers�o dispon�vel � de 3 portas e j� teve 25 unidades encomendadas. A expecativa da Volkswagen � que sejam comercializados entre 75 e 100 unidades do modelo, que vem mais cheio de tecnologia do que nunca.

Com cinco gera��es nas costas e mais de 1,7 milh�es de unidades vendidas em todo o mundo, o novo GTI � t�o espetacular como as outras vers�es eram em suas respectivas eras. O primeiro foi nomeado o melhor carro da hist�ria pela revista brit�nica Auto Express e a quinta gera��o foi chamada de melhor compacto esportivo pelo famoso programa de TV, tamb�m brit�nico, Top Gear. Al�m disso, foi homenageado no ano passado como melhor carro do ano no Canad�.

O fasc�nio com a vers�o mais radical do Golf come�a com o potente motor de 1984 cm�, mais econ�mico que um motor de grande cilindrada, mas com grande pot�ncia, gra�as ao turbocompressor com intercooler. Juntamente com o c�mbio autom�tico DSG de seis velocidades com opera��o r�pida e precisa, o hatch oferece consumo m�dio de 13,6 km/l e emite 170 g/km de CO2.

O motor desenvolve 210 cv de pot�ncia e um torque 28,55 a 1.800 rpm, o que permanece constante at� 5.200 rpm. Assim, acelera de zero a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e atinge uma velocidade m�xima de 240 km/h.
Com a melhor pontua��o entre os carros testados em 2009 pelo organismo de seguran�a europeu EuroNCAP, o novo GTI vem equipado de s�rie com um diferencial eletr�nico de deslizamento que melhora significamente a tra��o e as caracter�sticas de condu��o. Este sistema � uma fun��o de amplia��o do bloqueio eletr�nico de diferencial, integrado ao ESP.

Ao fazer uma curva em alta velocidade h� o perigo de que a roda interior da curva rode muito e tire o GTI de curso. O papel da eletr�nica � detectar esta situa��o e criar uma press�o de freio na roda proporcionando uma �tima ader�ncia. Esse tipo de a��o corrige a t�pica sa�da de frente em curvas de alta velocidade em carros de tra��o dianteira.

Poderoso e elegante
Esteticamente, o Golf GTI � diferente do resto da gama no desenho espec�fico de seus far�is e para-choque dianteiro. Al�m disso, a m�scara negra com bordas vermelhas e a grande dianteria em forma de favo de mel completam o visual nervoso.
Gra�as a estes elementos de design, o Golf GTI com 4,21 metros de comprimento, 1,77 metro de largura e 1,46 metro de altura tem aspecto mais largo e mais baixo do que qualquer outro carro de sua categoria.

A parte traseira deste novo modelo � inconfund�vel como nenhuma outra no mundo. Ela se distingue pelo grande spoiler, o para-choque com difusor de ar e duas sa�das de escape. Ainda no exterior, s�o pe�as como as pin�as de freio vermelhas, escapamento cromado e lanternas escurecidos que entregam o car�ter do GTI.

O interior conta com bancos esportivos com o logotipo GTI, alavanca do freio de m�o com aplique de couro e volante com a parte inferior reta e tamb�m o logotipo. O esportivo ainda conta com pedais de alum�nio, ar condicionado autom�tico, sete airbags, far�is bi-xenon direcionais, teto solar e r�dio/CD/MP3.

Design e esportividade s�o os atributos que a equipe de desenvolvimento da Volkswagen introduziu nesta sexta gera��o do Golf GTI e que o transformou no carro do ano em 2009.

FONTE: http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/...-chega-ao-chile

Riich Z5

Tue, 31 Aug 2010 14:01:40 -0200

Riich Z5, Primeiras imagens oficiais do cup� da Chery

O Riich Z5 � o novo cup� da Chery e as primeiras fotos oficiais foram divulgadas pela montadora chinesa.

O Z5 chegar� ao mercado chin�s com pre�o estimado em 200.000 iuans ou R$51.500. A motoriza��o ser� 2.0T com 170 cv e 225 nm.

Este motor � o mesmo utilizado no sed� m�dio G5, mas dever� ter c�mbio manual, j� que a transmiss�o autom�tica dispon�vel at� agora limita a pot�ncia em 157 cv e 250 nm.

Este belo cup� da Chery surgiu como conceito A6CC em 2008 e at� agora estava sendo testado para um eventual lan�amento.

FONTE: http://sobrecarros.com/primeiras-fotos-do-riich-z5/ / http://www.chinacartimes.com/2010/08/30/of...oadster-leaked/

Chevrolet Omega Fittipaldi

Tue, 31 Aug 2010 13:34:30 -0200

Chevrolet Omega Fittipaldi: modelo volta em novembro com s�rie especial

O Chevrolet Omega volta ao Brasil em novembro, de acordo com o site australiano Go Auto. S�o 600 unidades que est�o vindo para c�, a tempo de se iniciar as vendas em novembro. A vers�o especial se chamar� Omega Fittipaldi, em homenagem ao piloto brasileiro.

O Omega Fittipaldi n�o ter� uma motoriza��o especial, como seria de se esperar, mas sim usar� o mesmo 3.6 V6 de sempre, modificado para poder rodar com nossa gasolina que cont�m 25% de �lcool.

O site ainda comenta que o lan�amento do Omega Fittipaldi acontecer� em outubro. O diretor de vendas e marketing da GM do Brasil, Ronaldo Znidarsis, comentou que o retorno do Omega � muito importante para a marca aqui em nosso pa�s.

Isso por causa da tradi��o de oferecer luxo, sofistica��o e performance no Brasil. Ao passo que os australianos da Holden preparam o Omega Fittipaldi para ser exportado para o Brasil, a engenharia daqui os ajuda em desenvolvimento de motores Flex.

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/chev...serie-especial/

Metade Toyota Prius Metade Subaru Baja

Tue, 31 Aug 2010 09:48:21 -0200

Eis o �pice do absurdo, e o pior � que vai aparecer gente dizendo que ficou �at� interessante�. Talvez estas fotos sejam a melhor defini��o para a express�o �cabe�a vazia, oficina do diabo�. L� pelas bandas de Scottsburg, em Indiana, nos Estados Unidos (como em toda parte do mundo) existem aqueles aficcionados por meterem a m�o na massa para destro�ar os carrinhos bonitinhos como v�m das f�bricas para deixarem com sua personalidade.

Neste caso eu juro que estou a meia hora pensando em como definir a pessoa que fez isso, mas n�o me vem a palavra adequada � cabe�a. O cara simplesmente pegou um Toyota Prius, um dos carros mais desejados nos Estados Unidos, cortou fora a bundinha sensual e emendou a ca�amba de uma picape Subaru Baja. Sim, ele fez isso, e deixou esse carro com cara de� nada.

Trata-se de um verdadeiro carro h�brido� tanto na propuls�o, quanto na categoria. Trata-se de um monovolume com porta-malas exposto, ou quem sabe uma picape de cabine dupla super estendida� Bem, n�o sou eu quem vai ficar tentando justificar isso. Se voc� gostou, pode adquir�-lo pela bagatela de US$20 mil.

O inventor dessa coisa � tirado a criativo mesmo. O nome dado a esta obra de arte � Pruck� tem um qu� de Prius neste nome mas as analogias param por a�. Pela seq��ncia das fotos, o carro anda, nao sei dizer se ele est� com a veda��o impec�vel nem se aguenta altas velocidades, mas ta�, n�o me motiva nem um pouco fazer um test drive nele.

Fiquem com as fotos:

Fonte: http://www.motorpasion.com.br

Hist�ria Do Circuito De Jacarepagu�

Tue, 31 Aug 2010 09:26:47 -0200

Inaugurado em Junho de 1977, o ent�o Aut�dromo da Cidade do Rio de Janeiro foi erguido conforme as exig�ncias da FIA na �poca, tanto que foi chamado por algum tempo de "Aut�dromo-Modelo". O circuito tinha 5.030 Kms de extens�o.

O Aut�dromo Internacional Nelson Piquet, mais conhecido como Aut�dromo de Jacarepagu�, por estar localizado �s margens da lagoa hom�nima, em Jacarepagu�, � um aut�dromo da cidade brasileira do Rio de Janeiro. Foi inaugurado em 1977 e at� 1989 sediou as provas do GP do Brasil de F�rmula 1. A partir de 1995 at� o ano de 2004 o aut�dromo sediou a etapa brasileira do MotoGP. De 1996 at� 2000 sediou uma etapa da CART. Para os Jogos Pan-americanos de 2007, o aut�dromo passou por interven��es para dar lugar ao Complexo Esportivo Cidade dos Esportes, e, portanto, teve sua pista reduzida, deixando de ter a curva norte, uma das mais desafiadoras do circuito.

Nos primeiros meses de exist�ncia, Jacarepagu� recebeu as principais categorias do automobilismo brasileiro da �poca, e logo o pr�ximo GP do Brasil de F-1 foi levado � essa pista rec�m inaugurada.

Em Janeiro de 1978 a F�rmula 1 deu uma "pausa" em Interlagos (que na �poca tinha quase 8 Kms de pista) e disputou esse GP do Brasil no Rio. Fez um imenso calor, infernal at�, e com tantas quebras, o her�i brasileiro daqueles tempos, Emerson Fittipaldi, deu um show com sua Copersucar! Fez algumas ultrapassagens que levantou a imensa torcida e conseguiu terminar a prova na 2� posi��o, atr�s da Ferrari do argentino Carlos Reutemann O melhor resultado da equipe brasileira em todos os tempos! Jacarepagu� come�ou sua hist�ria com o p� direito.

Mas em 1979 o GP do Brasil de F-1 voltou � Interlagos, mas Jacarepagu� recebia sempre as categorias de automobilismo brasileiro. Sempre com bom p�blico, afinal, o automobilismo ainda era uma coqueluche na �poca.

No final de 1980 uma s�rie de acontecimentos e decis�es mudou os rumos de Jacarepagu�. A primeira delas � que a FIA considerava o Aut�dromo de Interlagos muito perigoso com seus 8 Kms de pista, e queria que a prova sa�sse de l�. O outro acontecimento foi a troca de promotor do GP do Brasil, que passou � ser o h�ngaro Tamas Rohonyi e o outro fato foi o surgimento da nova estrela do automobilismo nacional: o carioca Nelson Piquet, vice-campe�o da F-1 em 1980. Assim logo foi decidido levar o GP do Brasil para o Rio de Janeiro definitivamente.

Em 1981 o GP do Brasil passou � ser em Mar�o, e com chuva o argentino Carlos Reutemann venceu de novo, s� que desta vez com a Saudia-Williams. A corrida foi marcada pela briga de bastidores entre os pilotos da Williams, j� que era para o ent�o campe�o-mundial Alan Jones vencer a prova.

Em 1982 finalmente muito show, como em 1978. Nelson Piquet fazia a 2� corrida do motor BMW, faz in�meras ultrapassagens e venceu a prova de forma espetacular. O p�blico at� invadiu a pista. Nelson Piquet desmaiou no p�dio de tanto cansa�o. Por�m nem tudo terminou de forma bonita: Uma semana depois a FIA descobriu uma caixa de �gua no Brabham de Piquet que se esvaziava � medida que o piloto freva, com isso o carro ficou mais leve do que o regulamento e Piquet foi desclassificado da prova. A sorte foi do franc�s Alain Prost da Renault, que ficou com a vit�ria.

Mas em 1983 Piquet chegou � Jacarepagu� determinado � vencer e n�o ser desclassificado. Uma nova corrida com show fazendo ultrapassagens e levantando o p�blico fez Nelson Piquet vencer novamente com a Brabham-BMW. Dessa vez ele n�o foi desclassificado e esta foi a sua primeira vit�ria no GP do Brasil, ele que ganharia seu bi-campeonato mundial naquele ano. Foi neste dia tamb�m que foi tocado pela primeira vez o "Tema da Vit�ria" pela Rede Globo, quando Nelson Piquet venceu a corrida. Dia hist�rico.

Em 1984 um fato pouco percebido por muitos, mas hist�rico: A primeira corrida de Ayrton Senna na F-1 foi no GP do Brasil deste ano, em Jacarepagu�. O j� bi-campe�o Nelson Piquet n�o venceu, quem ganhou foi o franc�s Alain Prost, com a McLaren-TAG, sua 2� vit�ria no Brasil.

Em 1985 outro momento pouco percebido, Ayrton Senna liderou pela primeira vez um GP durante uma volta, ele quebrou, tal como Nelson Piquet. Senna j� estava com a JPS-Lotus-Renault e Piquet com a Brabham-BMW. Alain Prost venceu pela 3� vez no Brasil, e com a McLaren-TAG.
Em 1986 uma corrida que at� hoje � muito lembrada pelos brasileiros. Ap�s Ayrton Senna jogar o ingl�s Nigel Mansell em um guard-rail na primeira volta, perdeu a lideran�a pouco depois para Nelson Piquet, e assim os dois ficaram at� o t�rmino do GP. Piquet com a Williams-Honda venceu no Brasil pela 2� vez, Ayrton Senna com a JPS-Lotus-Renault chegou em 2�. Dobradinha brasileira! A cena mais marcante foi o monento em que os dois seguraram juntos a bandeira brasileira no p�dio. Piquet e Senna j� era arqui-rivais nesta �poca.

Em 1987 Piquet e Senna amea�aram brilhar, mas n�o conseguiram. Piquet terminou em 2� com a Williams e Senna com a Camel-Lotus-Honda quebrou. Alain Prost com a McLaren-TAG venceu no Brasil pela 4� vez, tornando-se o recordista de vit�rias neste pa�s.

Em 1988 o Aut�dromo de Jacarepagu� mudou de nome, passou a se chamar Aut�dromo Nelson Piquet, em homenagem ao j� tri-campe�o do mundo. J� no GP do Brasil, Ayrton Senna fez sua primeira corrida com a McLaren no Rio no ano em que seria campe�o-mundial pela primeira vez. Embora conseguiu a pole-position, teve problemas no carro no grid, e depois de trocar de carro largou em �ltimo. Prost logo assumiu a lideran�a na largada e n�o mais a perdeu. Senna foi desclassificado por ter trocado de carro, o que � proibido, e Piquet terminou em 3� com a Camel-Lotus-Honda. Prost com a McLaren-Honda venceu o GP do Brasil pela 5� vez! J� era recordista absoluto.

Quando chegou o ano de 1989, Jacarepagu� viveu um incidente que come�ou a mudar sua hist�ria. Nos anos 80 era comum algumas equipes de F-1 virem treinar nessa pista, pois no in�cio do ano era ver�o por aqui, enq�anto na Europa a neve e o frio acabava por impedir muitos testes, al�m do mais, muitos deles imendavam os testes com o Carnaval carioca. Neste ano, mais precisamente no dia 15 de mar�o, o aut�dromo viveu um de seus piores dias. Era um dia de semana onde algumas equipes de F-1 realizavam testes, e de repente a AGS de Philippe Streiff escapa da pista fortemente entre as curvas Cheirinho e Nonato, capota v�rias vezes e bate. Streiff � atendido ainda no Centro M�dico do Circuito e levado de Helic�ptero � um hospital na G�vea. S� que uma confus�o no atendimento e com o helic�ptero causa s�rios danos ao piloto franc�s, que dias depois descobre-se que ele ficou Parapl�gico. Esse caso mostra n�o a falta de seguran�a de Jacarepagu�, mas sim o despreparo da organiza��o da prova e dos testes para situa��es emergenciais. Isso � um alerta s�rio para a FIA.

No GP do Brasil, Senna conquista a pole-position, mas logo na primeira curva bate com Gerhard Berger e acaba o sonho logo ali. Nigel Mansell, estreando na Ferrari vence pela primeira vez no Brasil. Mauricio Gugelmin da March sobe ao p�dio em 3�, e conquista seu melhor resultado na F-1.

Mas no fim de 1989 a FIA decide que Jacarepagu� n�o mais receber� a F-1 � partir de 1990, motivada pela falta de organiza��o dos cariocas e pelo acidente de Streiff. No in�cio de 1990 S�o Paulo faz uma reforma rel�mpago em Interlagos e volta � receber o GP do Brasil de F-1. Assim Jacarepagu� perde seu maior evento.

Nos dois anos seguintes a pista carioca sobrevive. Recebe as categorias nacionais e regionais, mas a cada dia que passa a pista vai ficando �s moscas com o descaso. Em 1993 o aut�dromo passa � n�o receber mais a Stock Car, principal categoria brasileira e outras aos poucos v�o se debandando. Isso porqu� a pista a cada dia que passava ficava cada vez mais abandonada.

Em fins de 1994 � lan�ado pelo ent�o prefeito C�sar Maia um projeto de remodela��o em Jacarepagu�, para "ressucit�-la" do abandono. Em 1995, toda a pista � reformada e o tra�ado � modificado entre as curvas 1 e 2, � criado um novo trecho. Neste mesmo ano o empres�rio Jorge Cintra consegue acordo com a CART e anuncia a Rio 400 para 1996. A F�rmula Indy iria correr em Jacarepagu�.

Ap�s a pista ficar pronta em Setembro de 1995, o Mundial de Motovelocidade realiza sua primeira corrida no Rio, vencida por Luca Cadalora da Yamaha, em seguida a Stock Car volta � correr em Jacarepagu�. S� que em seguida o aut�dromo passa por mais uma grande reforma: A constru��o do Oval de 3 quil�metros para a F�rmula Indy.

Em 17 de Mar�o de 1996 um dia hist�rico: A primeira prova da F�rmula Indy no Brasil � realizada, e apesar de alguns problemas pequenos de organiza��o, a prova acontece muito bem. Emo��o do come�o ao fim, e para coroar este grande dia, o brasileiro Andr� Ribeiro da equipe Tasman vence a prova. Festa geral.

J� em fins de 1996 o Mundial de Motovelocidade realiza sua 2� prova no Rio, vencida pelo mega-campe�o Michael Doohan, da Honda. Jacarepagu� recupera seus grandes dias, com duas categorias importantes do mundo realizando provas anuais, e com todas as categorias nacionais correndo l� novamente.

Quando chega o ano de 1997 a F-Indy volta a realizar sua prova no oval do Rio dessa vez em Maio e a categoria com novo nome (CART). O Rio de Janeiro tamb�m tem novo prefeito, Luiz Paulo Conde, um entusiasta das corridas, e que investa no aut�dromo. Com a primeira fila da corrida da CART ficando com dois brasileiros (Mauricio Gugelmin e Roberto Pupo Moreno), mas na prova eles se batem e o canadense Paul Tracy da Penske vence. J� o Mundial de Motovelocidade realiza a sua corrida em Agosto, com apoio da Rede Globo e novamente Michael Doohan com a Honda vence.

Em 1998 a corrida da j� denominada CART foi emocionante, embora entristecedora para os resultados dos brasileiros. Os arrojados Alessandro Zanardi (campe�o de 1997) e o canadense Greg Moore travaram a mais espetacular da CART em solo brasileiro. Faltando poucas voltas para o fim, Zanardi � ultrapassado por fora pelo Moore, com os carros emparelhados no Ret�o e quase se tocando na Curva 1 do Oval. Greg Moore com a Forsythe vence. A corrida do Mundial de Motovelocidade que seria em Outubro foi cancelada por problemas graves no asfalto.

1999 prometia ser diferente para Jacarepagu�, pois tanto a CART como o Mundial de Motovelocidade teriam que mudar suas organiza��es. No caso da CART logo foi resolvida com a troca de promotor, de Jorge Cintra passou � ser o super-campe�o Emerson Fittipaldi. A corrida da CART passou � se chamar Rio 200, com percurso diminuido, e com bastante divulga��o a prova at� teve algum sucesso. Com a pole ficando com Christian Fittipaldi, o sobrinho do promotor, prometia ser uma corrida emocionante, sendo realizada em um s�bado com tempo nublado, mas teve poucas trocas de posi��es e foi vencida pelo fen�meno rec�m-surgido: o colombiano Juan Pablo Montoya, da Chip Ganassi. J� o Mundial de Motovelocidade realizou sua etapa em Outubro e foi vencida por Norifume Abe da Yamaha.

Em 2000 o �ltimo ano dessa 2� fase de gl�rias da pista carioca. A CART realiza a �ltima Rio 200 (na �poca n�o se imaginava que seria a �ltima), e apesar da surpresa Alexandre Tagliani ter dominado a prova, ele erra no final e entrega a vit�ria � Adrian Fernandez, da Patrick, em um ano que os Brasileiros dessa categoria dominaram e ganharam o t�tulo com Gil de Ferran. O Mundial de Motovelocidade realizou sua etapa em um s�bado de outubro e foi vencida por Valentino Rossi, da Honda, esta foi tamb�m a �ltima etapa do Mundial de Motovelocidade no Rio.

No in�cio de 2001 o prefeito rec�m-empossado, C�sar Maia, decide n�o gastar mais com as provas do aut�dromo, e manda cancelar a etapa do Mundial de Motovelocidade e logo come�a um processo para cancelar a Rio 200 com um calote. Em menos de 1 m�s ele consegue: faz Jacarepagu� perder duas corridas internacionais important�ssimas, e pode estar iniciando um novo per�odo de abandono na pista. Se o passado de 23 anos e meio � glorioso.

Em 2008, foi anunciada oficialmente a demoli��o do aut�dromo, com o objetivo de abrigar instala��es para uma poss�vel candidatura da cidade do Rio de Janeiro para sediar os Jogos Ol�mpicos de 2016. Com isso, foi iniciada a cria��o de um novo espa�o para competi��es de kart, sediando os campeonatos estadual e carioca da modalidade. O aut�dromo vai ser transferido para o bairro de Deodoro.

Fonte: www.gpexpert.com.br

Ford Ka Convers�vel: Um Pequeno Em Grande Estilo

Mon, 30 Aug 2010 21:38:03 -0200

N�o � uma Ferrari nem um Maserati, mas salta aos olhos de quem passa perto desse...Ford Ka Convers�vel, com turbo, bancos de couro e c�mera de marcha � r�. Tudo isso � obra de quem � fan�tico por carros de pequeno porte. Quem dirige a mini raridade � um homem alto, em dois sentidos: alto executivo do setor de tecnologia da informa��o e que mede nada menos do que 1,91 metro. Oscar Clarke, presidente da HP no Brasil, adaptou o modelo da Ford ao seu tamanho e desejo por autom�veis compactos.

O Ka 1.6 ano 2007 � o xod� de Clarke. Al�m da capota convers�vel, os detalhes internos chamam a aten��o. Detalhes cromados no c�mbio, no pedal e no limpador de para-brisa s�o muito mais estilosos que os do modelo convencional. Ao som de Sidney Magal, cantor admirado por Clarke, pudemos conferir a pot�ncia do sistema de som instalado no carro.

Entre as modifica��es que fez no Ka est�o os far�is com l�mpadas de xen�nio; a buzina que emite dois sons - grave e agudo; o assoalho revestido de carpete bege - que combina com os bancos de couro do mesmo tom; e os retrovisores externos com piscas integrados. E nem o motor e a marcha � r� passaram ilesos. O sistema de sobrealimenta��o agora faz o motor roncar alto quando pisamos fundo no acelerador. E uma c�mera acoplada ao para-choque ajuda na hora de estacionar.

Um � pouco, dois tamb�m, por isso ele tem tr�s modelos compactos. Al�m do Ford Ka, um Smart Brabus e um Mini Cooper ocupam a garagem de Clarke. Para ele n�o existe carro pequeno se for aconchegante. �� um carro muito confort�vel�, diz.

Mas al�m do conforto, para Clarke, ter autom�veis menores significa tomar menos espa�o no tr�nsito e emitir menos poluentes. �Eu fa�o a minha parte em n�o contribuir para transformar as ruas de S�o Paulo num inferno ainda maior�, disse.

O modesto Ford Ka ficou quase irreconhec�vel com a nova roupagem. Para ter o modelo personalizado em m�os, o executivo teve de esperar quase dois anos. E garante: �Esse Ka � �nico no mundo. N�o existe outro parecido com ele�. Se tem outro como esse, n�o sabemos, mas que d� vontade de ter um, isso d�.

http://revistaautoesporte.globo.com/Revist...NDE+ESTILO.html

e a�, o que acharam?

Brasil Deixar� De Focar Em Carros De Baixo Custo, Dizem Fabricantes

Mon, 30 Aug 2010 21:19:59 -0200

O mercado brasileiro vive o melhor momento da hist�ria no setor de ve�culos, mas as fabricantes n�o. O pa�s j� tem t�tulo de quinto maior mercado mundial, por�m a ind�stria automobil�stica nacional ainda precisa se adaptar a uma nova realidade formada por consumidores mais exigentes, importa��es em alta e custos mais elevados.

A sa�da apontada pelas empresas envolvidas � investir no aperfei�oamento de tecnologias, como a flex, e na eletr�nica, especificamente em sistemas de conectividade (internet, GPS, smartphone etc.).

�A ind�stria automobil�stica brasileira n�o � mais de baixo custo. Acredito que temos que investir em um salto qualitativo, o que significa oferecer produtos de ponta, com alta tecnologia�, afirma o presidente do Sindicato Nacional da Ind�stria de Componentes para Ve�culos Automotores (Sindipe�as), Paulo Butori.

O �alarme� acionado nesta segunda-feira (30), durante simp�sio da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE Brasil) em S�o Paulo, por representantes de montadoras e fabricantes de autope�as tem como foco o crescimento das vendas previsto para os pr�ximos anos e o fortalecimento de concorrentes da China e Coreia do Sul. A ind�stria espera que o pa�s atinja o patamar de vendas de 4 milh�es de ve�culos por volta de 2014.

Pr�ximos investimentos
A nova presidente da General Motors do Brasil, Denise Johnson, afirma que al�m da renova��o do portfolio de produtos at� 2012, a companhia apostar� localmente no desenvolvimento global de ve�culos compactos e, mundialmente, em tecnologias seguras para conectividade, que atendam a nova gera��o de consumidores formados pela internet.

�Vamos trabalhar para o futuro. A classe m�dia no Brasil n�o quer mais carros simples. Ela vai procurar cada vez mais por novas tecnologias�, ressalta Denise, que destacou a import�ncia de lan�amentos como o Chevrolet Malibu e o Agile.

A Ford do Brasil segue a mesma linha e adapta seu sistema de conectividade Sync para o mercado brasileiro, apesar de j� disponibiliz�-lo no modelo Edge. Durante o lan�amento do New Fiesta, em Detroit, o diretor de assuntos governamentais para Brasil e Am�rica do Sul, Rogelio Golfarb, afirmou que a marca est� cada vez mais preocupada em aperfei�oar sistemas de conectividade para atrair a chamada �Gera��o Y�, formada por pessoas que t�m entre 20 e 30 anos atualmente e s�o conhecidas pela busca por ascens�o r�pida e dom�nio das ferramentas em tecnologia.

O presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, ressalta a import�ncia do cont�nuo desenvolvimento da tecnologia flex e n�o descarta o aperfei�oamento no Brasil dos carros h�bridos, com o benef�cio do etanol. �O carro el�trico n�o vai acabar com o motor flex. � uma tecnologia muito cara. Nossa prioridade � aprimorar o sistema flex�, diz.

Autope�as entram em plano federal
Enquanto as montadoras visualizam o futuro pr�ximo, as fabricantes de autope�as ainda enfrentam problemas do passado. De acordo com Butori, 60% das 550 empresas que formam a cadeia de suprimento possuem d�vidas fiscais e tribut�rias. Na pr�tica, isso impede que empresas de pequeno e m�dio porte consigam cr�dito para investir no crescimento da produ��o e no desenvolvimento de novas tecnologias.

Em resposta ao apelo das empresas, representadas pelo Sindipe�as, o diretor do Minist�rio do Desenvolvimento, Ind�stria e Com�rcio (MDIC), Paulo Bedran, afirmou que o setor de autope�as deve entrar na segunda fase da Pol�tica de Desenvolvimento Produtivo (PDP) desenvolvida pelo governo.

Segundo Bedran, a medida visa ajudar a ind�stria nacional a competir com produtos importados. A proposta, ainda em desenvolvimento, prev� a forma��o de cooperativas com os ativos �saud�veis� de empresas. Assim, a �nova empresa� poderia receber recursos de bancos como o BNDES para investir na produ��o.

O presidente do Sindipe�as explica que cada empresa pagaria seus d�bitos com o lucro da empresa formada pela cooperativa. �O empres�rio fica com a d�vida, mas tem a oportunidade de investir na produ��o e, com o lucro, quitar os d�bitos.� De acordo com Butori, 400 empresas poderiam entrar na nova fase do plano do governo, que deve ser lan�ada em 2011. A primeira fase vai at� o fim deste ano.

Participa��o no Mercosul
Paralelamente ao fortalecimento da cadeia produtiva, a ind�stria automobil�stica nacional tentar� se fortalecer no Mercosul, para se beneficiar da redu��o de custos com o ganho em escala e da isen��o de taxas. Para o vice-ministro do MDIC, Ivan Ramalho, ela precisa ser inserida nas regras do bloco. �Os acordos entre os pa�ses do Mercosul neste setor t�m prazos muito curtos. Precisamos ampliar os benef�cios �, diz Ramalho, que destaca o empenho da Argentina em negociar com o Brasil.

Todo esse movimento tem com objetivo afastar fantasmas j� conhecidos pelas fabricantes como aumento do pre�o da mat�ria-prima � especialmente a�o e petroqu�micos �, m�o de obra e alto custo de cr�dito para investimentos. Problemas que as concorrentes asi�ticas n�o enfrentam, pelo menos, por enquanto.

�Com a instala��o de f�bricas sul-coreanas e chinesas no Brasil, eles v�o trazer fornecedores de pe�as de l�, com custos muito mais baixos�, destaca Butori. �Por isso temos de agregar valor ao nosso produto, assim como investir em inova��o tecnol�gica e na diversidade�, acrescenta. Segundo ele, a combina��o de tais fatores resultar� em qualidade e, consequentemente, resolver� o descompasso entre vendas e produ��o.

http://g1.globo.com/carros/noticia/2010/08...abricantes.html

parece que as montadoras brasileiras est�o acordando e entederam que a china e a coreia do sul est�o vindo com tudo para o brasil!

achei engra�ado a a nova presidente da GM destacar a "import�ncia" do lan�amento do ARGILA...

meu �nico medo � o governo brasileiro querer proteger as montadoras brasileiras, como sempre faz, e intervir quando as marcas que est�o chegando tirarem muito espa�o das nossas carro�as brazucas...

Abs!

C�lios Para Seu Farol X.x

Mon, 30 Aug 2010 16:57:38 -0200

Empresa oferece c�lios para far�is

Fabricante tamb�m possui cosm�ticos, como delineadores, para os "olhos"

Um grupo chamado de Carlashes (c�lios de carros) criou uma customiza��o para ve�culos que nem os mais apaixonados por carro poderiam � e gostariam de � imaginar. S�o c�lios para serem colocados nas lanternas dos ve�culos, dispon�veis aparentemente para os mais diversos modelos de far�is.

As fotos divulgadas apresentando o �inovador� estilo de tuning d�o uma ideia de como fica um Volkswagen Beetle e um BMW S�rie 3 utilizando o adere�o. A Carlashes tamb�m oferece a instala��o dos c�lios pelo valor de US$ 24,95 (aproximadamente R$ 43,60) e tamb�m um delineador no valor de US$ 19,95. Algu�m se habilita?

@ Edit... FONTE

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O que mais falta inventar?! --'

Citro�n C4 Picasso Com Facelift

Sat, 28 Aug 2010 22:33:25 -0200

Facelift do Citro�n C4 Picasso vaza na internet

As grandes revistas sempre t�m acesso privilegiado �s novidades, mas para que isso seja poss�vel, as marcas imp�em o chamado �embargo�, ou seja, um acordo para que nada seja divulgado antes do previsto. Algumas publica��es respeitam, outras parecem que n�o. Este foi o caso da publica��o italiana Quatroroute que publicou antes da hora as novidades do Citro�n C4 Picasso que ser� apresentado no Sal�o de Paris.

As mudan�as s�o bem leves e visam deixar o modelo ainda mais moderno. O conjunto �tico dianteiro, por exemplo, deixa de contar com o tom laranja das setas de dire��o, ficando completamente transl�cido. O parachoque dianteiro tamb�m recebe uma leve altera��o nas laterais e ganha luzes diurnas de LED integradas. Uma nova gama de cores, novas rodas de liga leve e uma leve mudan�a na lanterna traseira tamb�m fazem parte das novidades.

Al�m disso, tamb�m s�o esperadas novidades em termos de acabamento e do n�vel de equipamentos de s�rie oferecidos.

A apresenta��o oficial das novidades do Citro�n C4 Picasso deve acontecer em outubro no Sal�o do Autom�vel de Paris. Como o modelo comercializado no Brasil � importado, as mudan�as tamb�m devem desembarcar por aqui, mas isso vai demorar um pouco.

FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/facelif...za-na-internet/

Citroen Ds4

Sat, 28 Aug 2010 14:20:32 -0200

Citroen vai revelar novo modelo no Sal�o de Paris

A Citroen tem v�rias cartas na manga para o Sal�o de Paris. Afinal, o evento re�ne a imprensa automotiva mundial em seu pr�prio pa�s. Hoje, um v�deo foi revelado pela marca, mostrando um carro que aparecer� em 30 de agosto, ou seja, dentro de dois dias.

O v�deo n�o mostra muita coisa, mas deixa escapar o emblema DS no fundo do local 3D onde o carro fica girando pra l� e pra c�. Pode ser que se trate da vers�o de produ��o do DS High Rider, mas isso ainda � incerto.

Veja o v�deo:

FONTE: http://es.autoblog.com/2010/08/27/video-so...l-30-de-agosto/ / http://www.noticiasautomotivas.com.br/citr...o-de-dois-dias/

Recalls

Sat, 28 Aug 2010 14:07:13 -0200

Recall: ritmo n�o para
N�mero de ve�culos afetados j� supera o de 2009

No ano passado, a ind�stria automobil�stica bateu recordes de produ��o e tamb�m de recalls. Segundo o Minist�rio da Justi�a foram 39 convoca��es, envolvendo 459.502 ve�culos. E o ritmo n�o para. Em 2010, as chamadas j� passam de 20, mas o n�mero de ve�culos afetados ultrapassou 800 mil unidades. O maior n�mero (1,4 milh�o) foi atingido em 2000.

O mais recente recall foi anunciado na �ltima sexta-feira pela General Motors. Todas as unidades do Agile produzidas at� hoje foram convocadas por um problema na mangueira de combust�vel. Casos recentes, como Toyota Corolla, VW Fox e Fiat Stilo continuam na mem�ria do consumidor.

Falha humana, aumento acelerado do ritmo de produ��o, erro de projeto? O tema � pol�mico, sem d�vida. Para especialistas, “cada caso � um caso”. Segundo o engenheiro Joaquim Burin Filho, professor do curso de p�s-gradua��o em Gest�o Automotiva da FEI, � preciso considerar a complexidade dos ve�culos. “Um autom�vel hoje tem mais de 4 mil itens, alguns novos, e �s vezes h� componentes que n�o apresentam falhas nos testes”, explica.

De acordo com Jos� Roberto Ferro, presidente do Lean Institute, as raz�es do aumento dos recalls s�o paradoxais. “Existe uma press�o muito grande sobre a ind�stria para o lan�amento de novos modelos, com cada vez mais qualidade e novas tecnologias”, afirma. “Antigamente n�o havia tantos recalls, mas os carros apresentavam falhas e os consumidores n�o tinham tanto acesso � informa��o”.

Confira todos os recalls anunciados em 2010:

Chevrolet Agile – 59,7 mil unidades
In�cio: 27/08/2010
Todas as vers�es produzidas at� hoje
Raz�o: mangueira de alimenta��o de combust�vel

Toyota Lexus - 27 unidades
In�cio: 02/08/2010
Modelos LS460L e LS600HL produzidos entre os anos 2005 e 2008
Raz�o: Ruptura das molas do sistema de comando de v�lvulas de admiss�o e de escape do motor, devido � contamina��o no processo de fabrica��o.

Honda Accord – 120 unidades
In�cio: 10/08/2010
Ano/modelo 2003
Raz�o: Problema na igni��o devido a um desvio no processo de produ��o da haste de travamento

Range Rover Sport e Discovery 3 – 3.545 unidades
In�cio: 27/07/2010
Modelos com motor V6 a diesel, fabricados em 2005 e 2006
Raz�o: V�lvula unidirecional do sistema de assist�ncia a v�cuo do freio que pode apresentar perda na efici�ncia da frenagem

Honda Civic – 9.658 unidades
In�cio: 26/07/2010
Modelos fabricados em 2001 e 2002
Raz�o: Desvio no processo de produ��o do airbag do passageiro

Ford Focus – 2.241 unidades
In�cio: 23/07/2010
Modelos com motor 1.6 Sigma ano/modelo 2010
Raz�o: Veda��o de um lote do reservat�rio de partida a frio

Citro�n Xsara Picasso – 27 unidades
In�cio: 08/07/2010
Todos do ano/modelo 2009
Raz�o: Problema no alinhamento da dire��o

Peugeot 207 – 13 unidades
In�cio: 07/07/2010
Hatch e SW ano/modelo 2009
Raz�o: Mau alinhamento no sistema de dire��o

Mitsubishi L200 Triton – 15 mil unidades
In�cio: 27/05/2010
L200 Triton 2007, 2008 e 2009
Raz�o: Perda de torque dos parafusos de fixa��o do pino articulado (piv�) do conjunto bra�o superior da suspens�o dianteira.

Land Rover Defender - 123 unidades
In�cio: 28/04/2010
Defender 90, 110 e 130, ano-modelo 2007 e 2008
Raz�o: Vazamento de �leo lubrificante da caixa de transfer�ncia do sistema de transmiss�o

Pajero TR4 Flex – 5.436 unidades
In�cio: 06/04/2010
Modelos 2009/2010 e 2010/2010
Raz�o: Problemas no sistema de admiss�o de ar no motor

Ford Ka – 166.460 unidades
In�cio: 21/05/2010
Modelos fabricados entre 2008 e 31 de janeiro de 2010
Raz�o: Desgaste nos fios que comp�em o chicote el�trico

Ford Fusion – 861 unidades
In�cio: 17/05/2010
Modelos fabricados entre dezembro de 2009 e mar�o de 2010
Raz�o: Defeito no reclinador do banco do passageiro

Toyota Corolla – 107 mil unidades
In�cio: Maio/2010
Todos os modelos feitos a partir de 2008
Raz�o: Verifica��o na coloca��o dos tapetes no assoalho

Citro�n C4 – 6.125 unidades
In�cio: 12/04/2010
C4 Hatch e C4 Pallas ano/modelo 2009/2010
Raz�o: Endurecimento da dire��o em manobras r�pidas

Peugeot 207 – 226 unidades
In�cio: 05/04/2010
Hatch 1.4 Flex ano/modelo 2009/2010
Raz�o: M� conex�o da tubula��o de alimenta��o de combust�vel ao reservat�rio

Fiat Stilo – 52.474 unidades
In�cio: 18/03/2010
Modelos fabricados entre 2004 e 2010, sem freios ABS
Raz�o: Cubos de rodas traseiras podem se quebrar

Nissan Frontier – 10.624 unidades
In�cio: 17/03/2010
Modelos fabricados entre 2008 e 2010
Raz�o: Jun��o da coluna com a caixa de dire��o pode se soltar

Novo Gol e Voyage – 193.620 unidades
In�cio: 11/02/2010
Ano/modelo 2009 e 2010
Raz�o: Insufici�ncia de engraxamento no rolamento das rodas traseiras

Honda Fit – 186.902 unidades
In�cio: 10/02/2010
Modelos fabricados de 2003 a 2008 (New Fit n�o faz parte)
Raz�o: Interruptor do comando dos vidros el�tricos pode ter infiltra��o de �gua

Peugeot 307 – 13 mil unidades
In�cio: 01/02/2010
Ano/modelo 2008 e 2009
Raz�o: Falha na identifica��o da posi��o do comando do acendimento dos far�is.

FONTE: http://revistaautoesporte.globo.com/Revist...O+NAO+PARA.html

No Passo Do Tango

Fri, 27 Aug 2010 15:49:10 -0200

No passo do Tango

Carrinho tem pre�o de BMW e acelera de 0 a 100 km/h como um Audi V10

Quem enfrenta congestionamentos todos os dias certamente j� deve ter se perguntado: qual seria a melhor solu��o para resolv�-los? Foi assim que o norte-americano Rick Woodbury se sentiu quando estava parado no tr�nsito das ruas de Los Angeles, em 1995. E ent�o decidiu construir seu pr�prio carro, um ve�culo pequeno, �gil e econ�mico.

Seu nome? Tango. O carrinho pesa 1.428 kg, tem 0,9 metros de largura, 2,5 m de comprimento e 1,5 m de altura. � el�trico e tem espa�o para duas pessoas (o passageiro viaja atr�s do motorista, como em uma moto). At� a� tudo bem, porque outros projetos com esse tipo de carroceria j� surgiram pelo mundo. A diferen�a � que o empres�rio n�o quis cri�-lo s� pelo apelo �ecol�gico� e sim esportivo - tanto que, nesse m�s, o Tango foi eliminado da competi��o internacional XPrize, que premiar� com US$ 10 milh�es o carro mais econ�mico do mundo.

Pera�, um carro esquisito desse jeito, esportivo? Pois �. O Tango tem carroceria de fibra de carbono, e � equipado com dois motores el�tricos que, juntos, produzem mais de 135 kgfm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos, o mesmo tempo de um Audi R8 V10. D� medo s� de olhar? Segundo a Commuter Cars, empresa fundada por Woodbury, o projeto recebeu cinco estrelas no teste de capotagem do instituto NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).

At� hoje, 11 unidades do Tango foram vendidas. E Woodbury est� ficando �pop�. No in�cio desse ano, l� estava ele discursando sem parar no amplo estande da Commuter Cars no Sal�o de Detroit (EUA). E o primeiro dono de um Tango foi o ator George Clooney, em 2005. Ah! O pre�o da dan�a? US$ 122 mil (R$ 215 mil sem impostos), quase o valor de um BMW Z4 (R$ 217 mil) no Brasil.

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revist...O+DO+TANGO.html

Volvo C30 T5, Um Hatch Esportivo Que N�o Economiza Em Emo��o

Fri, 27 Aug 2010 15:22:56 -0200

Volvo C30 T5, um hatch esportivo que n�o economiza em emo��o

Com230 cv,este sueco s� � frio por fora

N�o se engane pela frieza da cor branca: esse C30 T5 � quente! Daqueles que pedem uma boa estrada para se soltar das amarras do tr�nsito. Por isso aproveitei o fim de semana para uma viagenzinha b�sica, de 280 quil�metros, onde pude tirar o melhor dos 230 cavalos do 2.5, de cinco cilindros � com 10 cv desde a linha 2010. Mas � preciso saber usar esse f�lego para n�o sair por a� com a frente passarinhando.

Ponha toda a cavalaria apenas nas rodas da frente de um carro que pesa apenas 1.437 kg (o que leva a uma rela��o peso-pot�ncia de meros 6,2 kg/cv) e acelere com as pontas dos dedos para n�o fazer as rodas da frente girarem em falso, nem interferirem no funcionamento da dire��o. Ainda bem que h� boa dose de for�a um pouco depois do regime de marcha lenta, o que ajuda a manter o equil�brio. S�o 32,7 kgfm a partir de meros 1.500 rpm. D� at� para engatar terceira a 40 km/h, acelerar e ver o ponteiro do veloc�metro no limite legal das estradas bem antes de a agulha do contagiros ficar na vertical.

Vendida pela Ford para a chinesa Geely, a sueca Volvo entra numa nova fase com pressa de crescer. Acaba de trazer a linha 2011 completa do C30 T5, inclusive a R-Design (R$ 118.390), equipada com molas 30% mais r�gidas e ajuste ainda mais esportivo que esse T5 Top 2010 que avaliamos, vendido a partir de R$ 119.900. Ele vem co equipamentos como luzes de alerta para objetos no ponto cego (Blis e teto solar el�trico, itens que n�o est�o dispon�veis no C30 T5 2011, vendido por R$ 111.330.

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revist...+EM+EMOCAO.html

General Motors Convoca Recall Do Agile 2010 E 2011

Fri, 27 Aug 2010 10:12:05 -0200

Buenas, segue mat�ria:

QUOTE(Globo.com)

GM anuncia recall do Chevrolet �gile
Mangueira de alimenta��o do combust�vel pode apresentar fissuras.
Em casos extremos, h� risco de inc�ndio do compartimento do motor.

Do G1, em S�o Paulo
imprimir
Chevrolet �gileChevrolet �gile (Foto: Divulga��o)

A GM/Chevrolet anunciou nesta sexta-feira (27) o recall do hatch �gile. Os modelos 2010 e 2011 do ve�culo com os chassis determinados abaixo podem apresentar problemas na mangueira de alimenta��o do combust�vel e provocar inc�ndio.

Modelo 2010: de AR100003 a AR191692.
Modelo 2011: de BR100008 a BR143441.

Segundo a General Motors, fabricante do ve�culo, por causa de problemas no processo de produ��o, a mangueira pode apresentar fissuras na parte interna. De acordo com a montadora, h� riscos de vazamento de combust�vel com possibilidade remota de inc�ndio no compartimento do motor.

A partir desta segunda-feira (30), os propriet�rios devem agendar uma visita a uma concession�ria da marca Chevrolet para a substitui��o da mangueira. O atendimento ter� in�cio a partir de 13 de setembro.

Mais informa��es podem ser obtidas no telefone 0800 702 4200, ou pelo site da Chevrolet.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2010/08...olet-agile.html

New Fiesta "200"

Thu, 26 Aug 2010 23:04:30 -0200

New Fiesta ganha vers�o limitada no M�xico

Apenas alguns dias ap�s seu lan�amento no M�xico, o New Fiesta j� conta com uma . Trata-se do New Fiesta 200, que ser� oferecido apenas com carroceria hatchback e pintura externa na cor preta, de acabamento met�lico. Al�m da apar�ncia agressiva e que transpira esportividade, o modelo ter� apenas 200 exemplares vendidos - como o pr�prio nome j� adianta.

No entanto, a personaliza��o prioriza apenas o lado est�tico e n�o prev� nenhuma altera��o no motor 1.6 litros, de quatro cilindros e 16 v�lvulas, e que est� apto a entregar 120 cv de pot�ncia. Para se diferenciar do New Fiesta convencional, o 200 exibe uma fina faixa com as cores tradicionais mexicanas - verde, vermelho e branco - adesivada nas laterais, na altura da linha da cintura do ve�culo. H� ainda spoilers nos para-choques dianteiro e traseiro, saias laterais e rodas de liga leve com acabamento escurecido.

Outro detalhe que chama a aten��o s�o as sa�das de ar, nas extremidades do para-choque frontal, em cinza met�lico. O visual s�brio do lado de fora segue para o interior da cabine. Os revestimentos dos bancos, portas e teto s�o de tecido preto. H� ainda pedais e estribos de alum�nio. A Ford informa que o New Fiesta 200 est� dispon�vel na rede de concession�rias por 275.345 pesos mexicanos, ou aproximadamente R$ 37,5 mil. No Brasil, quem chega primeiro � o New Fiesta Sedan, que tamb�m � fabricado no M�xico. Ele j� est� sendo distribu�do nas revendas do Pa�s e seu pre�o inicial � de R$ 49.900.

FONTE: http://carsale.uol.com.br/Novosite/revista...?idnoticia=5859 / http://es.autoblog.com/2010/08/25/ford-mex...new-fiesta-200/

Veja O Primeiro V�deo Oficial Do Porsche 918 Spyder Hybrid

Thu, 26 Aug 2010 12:40:15 -0200

Veja o primeiro v�deo oficial do Porsche 918 Spyder Hybrid

A Porsche libertou um comunicado oficial a dar conta de que o h�brido 918 Spyder ser� produzido. A Porsche ter�, assim, uma nova montra para o seu sistema h�brido

Estrela no passado Sal�o de Genebra, o prot�tipo h�brido Porsche 918 Spyder vai mesmo passar � produ��o. A Porsche anunciou em comunicado que foi dada luz verde para que o projecto do 918 Spyder passasse � fase de produ��o. O novo modelo passar� a ser o o topo da gama Porsche e ser� a sua montra para a tecnologia h�brida que j� � aplicada no Cayenne e em breve ser� no Panamera. O que levou a esta decis�o foi, segundo o comunicado emitido pela marca germ�nica, a �resposta avassaladora por parte do p�blico e de clientes ao prot�tipo�.

Este roadster montar� um motor V8 de 3,4 litros e 500 cv, coadjuvado por dois motores el�ctricos, com uma pot�ncia combinada de 218 cv. Munido destes argumentos, o 918 Spyder anuncia 3,2 segundos para cumprir os 0-100 km/h e uma velocidade m�xima de 318 km/h. A pot�ncia � transmitida por um dos motores el�ctricos �s rodas dianteiras, ao passo que os restantes motores impelem as rodas traseiras, conferindo trac��o total ao 918 Spyder. A distribui��o de um motor el�ctrico por eixo permite manter essa mesma trac��o integral quando circula apenas em modo el�ctrico, para o que tem uma autonomia de 25 km.

De acordo com Michael Macht, CEO da marca, o 918 Spyder ser� �desenvolvido em Weissach e produzido em Zuffenhausen. Este �, tamb�m um compromisso com a Alemanha enquanto base para a produ��o�.

Honda Mostra Fit H�brido Para Europa

Thu, 26 Aug 2010 11:36:04 -0200

Honda mostra Fit h�brido para Europa

Com poucas mudan�as, compacto estar� no Sal�o de Paris

A Honda j� confirmou o lan�amento da vers�o h�brida do Fit, que deve ser um dos modelos mais baratos a rodar com gasolina ou eletricidade. Agora, as primeiras imagens do monovolume �verde� foram reveladas na Internet.

O carro, que � conhecido na Europa como Jazz, ser� apresentado no Sal�o de Paris, que acontecer� na cidade francesa no fim de setembro. Um dos diferenciais do modelo � a propuls�o do tipo h�brido paralelo, ou seja, com os motores el�trico e a combust�o trabalhando em conjunto, sem a possibilidade de operar apenas com a eletricidade.

O propulsor a gasolina � o mesmo 1.4 i-VTEC utilizado no Fit fabricado no Brasil. A diferen�a � que ele conta com o aux�lio do motor el�trico, que � montado entre o motor a gasolina e a transmiss�o CVT. A Honda n�o divulgou informa��es relacionadas ao desempenho do Fit h�brido.

A vers�o europeia do Honda Fit h�brido foi revelada hoje pela montadora japonesa, o compacto ganhou mudan�as principalmente nos para-choques e no teto panor�mico, mas mant�m o visual da nova gera��o do modelo. A motoriza��o segue o padr�o adotado no CR-Z, com um motor a combust�o acompanhado de outro el�trico. A marca reafirmou que n�o pretende levar o Fit h�brido para outros pa�ses fora da Europa, o que inclui o Brasil. O lan�amento oficial ser� no Sal�o de Paris, em setembro.

Linea Com Motor E-torq 1.8

Wed, 25 Aug 2010 16:50:31 -0200

Exclusivo: Fiat Linea com motor E-torQ 1.8 16v na f�brica

Em julho comentamos aqui no NA que o Linea iria deixar os que compraram as unidades com motor 1.9 na m�o, pois o motor E-torQ entraria em seu lugar. Muitos ficaram indignados com a informa��o, pois �n�o existia nada de concreto�, eram apenas especula��es.

Mas agora n�o se trata mais de especula��o. J� � certo que o Linea ter� motor 1.8 16v e as fotos exclusivas que trazemos aqui mostram que ele est� pronto na Fiat. Vemos um Linea preto, na vers�o HLX, que ostenta o adesivo E-torQ na traseira.

E as fotos do motor mostram o adesivo E-torQ por baixo da capa pl�stica. Agora o Linea fica com a motoriza��o alinhada em rela��o ao resto da linha, e acabam os descontos enormes vistos ultimamente, nas �ltimas unidades com motor 1.9.

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/excl...16v-na-fabrica/

Novos Chineses Great Wall J� Est�o No Brasil

Wed, 25 Aug 2010 16:16:47 -0200

Novos chineses Great Wall j� est�o no Brasil

Leitor flagra novidades antes do in�cio das vendas

Tr�s carros da fabricante chinesa Great Wall j� est�o no p�tio da CN Auto em Vit�ria, no Esp�rito Santo, como flagrou o leitor Leandro Ant�nio. Os ve�culos ser�o apresentados no Sal�o do Autom�vel de S�o Paulo, no estande da importadora, que tamb�m representa as marcas Hafei (Towner) e Jinbei (Topic) no Brasil.

A fabricante Great Wall est� presente no mercado chin�s desde 1996. A marca estreia no mercado brasileiro com tr�s modelos: o utilit�rio Hover, equipado com motores 2.0 e 2.4 a gasolina, nas vers�es com tra��o 4x2 ou 4x4; o crossover Coolbear, parecido com o Kia Soul, com motor 1.5, e a picape m�dia Wingle, na configura��o cabine simples, tra��es 4x2 e 4x4 e motor 2.4. As vendas devem come�ar no in�cio de 2011.

Al�m da Great Wall, duas outras fabricantes chinesas v�o estrear no Sal�o: a Faw Haima, representada pela Districar (que j� representa a chinesa Chana e a coreana SsangYong), e a JAC, pelo grupo SHC (importador de Jaguar e Aston Martin). Outras marcas chinesas, como Chery, Effa e Lifan, j� presentes no mercado brasileiro, tamb�m marcar�o presen�a no Anhembi, entre 27 de outubro e 7 de novembro.

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Revist...+NO+BRASIL.html

Gm Desenvolvera Compactos Esportivos

Wed, 25 Aug 2010 14:48:52 -0200

GM pretende desenvolver compactos esportivos

O informativo Automotive News divulgou nesta segunda-feira (23) que a GM voltar� a investir em sua divis�o esportiva e que pretende desenvolver compactos esportivos.

O diretor da subdivis�o esportiva da GM, Jim Campbell afirma que “carros pequenos e compactos ser�o cada vez mais importantes daqui para frente, e n�s estamos visando desempenho e efici�ncia para esta categoria”.

Ainda de acordo com o informativo, a GM pesquisa a possibilidade de produzir variantes de alto desempenho do Chevrolet Cruze e da pr�xima gera��o do Aveo. Campbell informou a Chevrolet e a Cadillac ser�o as primeiras marcas da GM que receber�o os compactos de alta performance.

FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/gm-pret...tos-esportivos/

Opel Zafira 2011

Wed, 25 Aug 2010 13:55:08 -0200

Pr�xima gera��o da Zafira n�o ter� portas suicida ao estilo da Meriva

A GM est� desenvolvendo a pr�xima Zafira, e um v�deo de uma unidade fazendo testes em Nurburgring mostra que ela n�o ter� as portas invertidas que a recente Meriva apresentou. Aquele conceito se chama FlexDoor.

A Zafira continuar� deixando claro que � baseada no Astra, pois essa sua futura gera��o ter� visual frontal bem parecido com o design do novo Astra europeu. O esquema interno continuar� nas tr�s fileiras de bancos, levando at� sete pessoas.

E, al�m de ter visual de Astra, os motores da pr�xima Zafira ser�o os mesmos do hatch m�dio, indo de um 1.4 gasolina at� um 1.6 turbo, passando por vers�es diesel com 1.7 e 2.0 litros. Essa Zafira ser� revelada em 2011.

FONTE: http://es.autoblog.com/2010/08/24/video-es...en-nurburgring/ / http://www.noticiasautomotivas.com.br/prox...tilo-da-meriva/

Peugeot Apresenta O 408 Argentino

Tue, 24 Aug 2010 22:39:46 -0200

A Peugeot divulgou hoje (23) as primeiras informa��es sobre o 408, sed� m�dio que vem para brigar com Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Vectra, entre outros do segmento. O modelo ser� feito em Palomar, na Argentina, e far� sua primeira apari��o p�blica no Sal�o do Autom�vel de S�o Paulo, que come�a em outubro.

Al�m do Brasil e da Argentina, o modelo ser� vendido em 25 pa�ses da Am�rica Latina e carregar� o novo logotipo da Peugeot, que foi remodelado em janeiro. As vendas ainda n�o t�m data para come�ar; devem acontecer somente no ano que vem, quando o 408 vai substituir o 307 Sedan. Os pre�os tamb�m n�o foram revelados.

FONTE: iCARROS

Criado Carro Movido � For�a Humana

Tue, 24 Aug 2010 17:23:49 -0200

Parece um dos ve�culos que Fred Flintstone dirigiria em Bredrock, mas este h�brido � real e, acredite, ele pode chegar aos 96 km/h.

O HumanCar Imagine PS, como foi batizado, pode acomodar at� quatro pessoas. Ele foi criado por Charles Greenwood, um engenheiro que tem dedicado seu tempo ao desenvolvimento de ve�culos sustent�veis, por mais de 40 anos.

Com um total de quatro lugares, o ve�culo � guiado pela for�a humana, mas tamb�m possui uma bateria el�trica para que substitua a for�a dos demais passageiros. Cada ocupante movimenta uma manivela para tr�s e para frente, gerando for�a suficiente para moviment�-lo.

Segundo o Daily Mail, Greewood come�ou a trabalhar em carros movidos pela energia humana em 1968, como uma forma de combater os gases poluentes.

Segundo o fabricante, o HumanCar deve come�ar a ser comercializado no inicio do pr�ximo ano, custando cerca de R$ 27.300. A empresa afirma que j� existe uma fila de 100 pr�-encomendas.

Ainda duvidam que o carro seja vi�vel?

Fonte: colunistas.ig.com.br

Peugeot 3008 Hybrid Aparece Oficialmente Na Internet!

Tue, 24 Aug 2010 15:50:38 -0200

A PSA liberou as primeiras imagens oficiais da minivan/crossover 3008 HYbrid4, o primeiro modelo h�brido a diesel da montadora francesa.

O 3008 HYbrid4 conta com um novo motor diesel 2.0HDI de 163 cv com 300 nm e um motor el�trico de 27 e 100 nm, alimentado por baterias de n�quel-metal-h�brido.
A pot�ncia m�xima do conjunto pode chegar a 200 cv e 500 nm, gra�as ao pico de 37 cv e 200 nm do motor el�trico, utilizado no modo Sport.

Confira a not�cia completa aqui!

Achei muito bom o acabamento como de costume da Peugeot.
V�rias fun��es, bot�es, adoro isso

Abra�os!

Euro 5 Vai Matar Os Carros Mais Legais Da Europa?

Tue, 24 Aug 2010 13:21:47 -0200

Euro 5 vai matar os carros mais legais da Europa?

A Euro 5, a norma europ�ia para controle de emiss�es veiculares mais rigorosa j� conhecida pelos seres humanos, � odiada por todas as pessoas da Europa que gostam dos carros que dependem da queima de hidrocarbonetos para alegrar a vida nos raros domingos ensolarados do ano.

A partir de 2011 os carros novos dever�o atender a esta regulamenta��o e alguns modelos interessantes como Honda Civic Type-R, Alfa Romeu Brera V6, Mazda RX8 deixar�o de ser vendidos nos pa�ses que fazem parte da uni�o europ�ia. Para completar a lista, incluam outro carro interessante, o Focus ST. Teremos um futuro repleto de Toyotas Prius e outros carros insossos ornamentando as ruas?

Ao que parece, a turma que gosta de motores potentes anda trabalhando para isso n�o acontecer. A Ford dever� apresentar o sucessor do ST brevemente no sal�o de Paris, equipado com o motor 2.0 Ecoboost de 240 cavalos em substitui��o ao motor de origem Volvo atual, uma prova da tecnologia que est� dispon�vel para a engenharia automotiva atual.

Antigamente quando uma nova norma como essa entrava em vigor, a pot�ncia dos carros caia de maneira catastr�fica. Lembro de ter ligo em algum lugar que a Ford tinha um modelo do Mustang que possuiu um motor V8 com menos de 130 cavalos, gra�as ao controle de emiss�es da �poca. Imaginem o efeito disso nos dias de hoje?

Sobre a Euro 5
A norma Euro 5 � na verdade um programa de redu��o de emiss�o de gases poluentes pelos ve�culos automotores. Essa norma substitui a de n�mero 4 e s�o emitidas pela Comiss�o Europ�ia e submetidas ao Parlamento Europeu que as deve aprovar.

A Euro 5, entrou em vigor em outubro de 2009 e imp�e aos estados europeus regras para a homologa��o de ve�culos, restringindo a emiss�o de gases poluentes de escape e estabeleceu um prazo at� 2012 para adapta��o das montadoras e fabrica��o de ve�culos dentro das normas ou ent�o a suspens�o da fabrica��o.

Segundo os t�cnicos e ambientalistas, a Euro 5 contempla uma redu��o de cerca de 80% das part�culas e permite a emiss�o de no m�ximo 60 mg/Km de �xido nitroso, nos carros movidos a gasolina, uma redu��o dr�stica na emiss�o de gases poluentes.

FONTE: http://www.motorpasion.com.br/geral-carros...gais-da-europa/